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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:预应力钢丝分为光面钢丝.刻痕钢丝和()。
A.高强钢丝
B.盘条钢丝
C.螺旋肋钢丝
D.冷拔钢丝
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参考解析:预应力钢丝:分为光面钢丝.刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。
第1题:按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上.300万元以下的工程质量事故属()。
A.重大事故
B.严重事故
C.大事故
D.一般事故
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第2题:某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为()。
A.施做临时仰拱
B.施做超前管棚
C.施做临时竖撑
D.反压核心土
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参考解析:本题考核的是隧道支护方法。Ⅳ.Ⅴ级围岩隧道适合采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。故选项A正确。
第3题:因施工质量不合格造成行车事故的,下列对责任的承担表述正确的是()。
A.监理单位负次要责任
B.施工单位负重要责任
C.建设单位负主要责任
D.施工单位负主要责任
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第4题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
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第5题:影响混凝土凝结时间的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混凝土含砂率
D.水泥用量与细度
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第6题:按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同()制度。
A.签证
B.备案
C.签证
D.公证
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第7题:铁路桥梁预应力混凝土施工中,千斤顶在张拉前必须经过校正,有效期为(),且不超过200次张拉作业。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月
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参考解析:本题考核的是张拉千斤顶的使用方式。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。故选项A正确。
第8题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰质水泥
D.砌筑水泥
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第9题:铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
A.测量单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
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第10题:硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且()。
A.含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
C.含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
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第11题:在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
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第12题:清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。
A.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于30cm
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第13题:当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。
A.5
B.10
C.15
D.20
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第14题:变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准.后实施,先设计.后施工”
B.“先批准.后设计,先审核.后施工”
C.“先批准.后实施,先设计.后审核”
D.“先批准.后审核,先设计.后施工”
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第15题:浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊.滑道下水
D.清理基底
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第16题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
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第17题:隧道工程防排水原则是()。
A.防.排.堵.截相结合,以防为主
B.防.排.堵.截相结合,因地制宜,综合治理
C.防.排.堵.截相结合,以排为主
D.防.排.堵.截相结合,以堵为主
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第18题:桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点.变形量的大小.变形的()等因素合理选用。
A.方向
B.角度
C.时间
D.速度
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第19题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。
A.集中力量.分段完成
B.流水施工.依次完成
C.集中力量.一次完成
D.平行施工.分段完成
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下列隧道超前地质预报手段中,属于物探法的有()。
A.地质素描
B.超前水平钻探
C.地质雷达
D.红外线探测法
E.地震波法
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第21题:变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。
A.i类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照
B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确
C.ⅱ类变更设计单独计取勘察设计费
D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励
E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算
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第22题:基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。
A.填土区段
B.验收基床底层
C.整平区段
D.搅拌运输.摊铺碾压
E.验收基床表层
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第23题:路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。
A.设计边坡.基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时
B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时
C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时
D.需增设或改变支档.防护结构及排水设施时
E.边坡的误差在30cm以内时
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第24题:能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()。
A.重力式挡土墙
B.土钉墙
C.锚杆挡土墙
D.桩板式挡土墙
E.加筋挡土墙
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第25题:铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。
A.连接工作尚未完毕
B.施工人员未撤离到线路两侧
C.道砟没有补足
D.挂钩没有系牢
E.前方未压道完成
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第26题:初期支护的基本概念主要包括()。
A.支护是为了美观
B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋.钢支承,它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
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第27题:铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃砟,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免()。
A.引起滑坡
B.堵塞营业线隧道口
C.危及行车安全
D.危及行人安全
E.发生泥石流
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第28题:爬模施工要点包括()。
A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于10cm
B.浇筑混凝土时,应用插入式振捣器捣固,并应避免接触模板.对拉螺栓.钢筋或空心支撑
C.混凝土浇筑后,强度达到2.5mpa以上方可拆模翻倒
D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂
E.爬模施工过程中,应经常检查中线.水平,发现问题及时纠正
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第29题:真空预压的要求有()。
A.褥垫层宜采用静压法施工
B.真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石.硬块
C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能
D.测点应按设计要求的数量.位置埋设
E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测
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案例分析题(共有5题)
第1题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第2题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第3题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第4题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第5题:
1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?
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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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