2024年浙江杭州一建公路科目科目考前押题

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()。

A.120～150℃

B.140～165℃

C.150～170℃

D.160～180℃

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参考解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170摄氏度。集料的加热温度控制在160～180摄氏度；混合料的出厂温度控制在140～165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。

第1题:雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于()M。

A.0.8

B.1

C.2

D.3

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第2题:公路照明系统由低压电源线.低压配电线.灯杆.光源和灯具及()组成。

A.高压电源线

B.低压电缆

C.配电箱

D.中继器箱

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第3题:关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是()。

A.洒布车行驶中不得使用加热系统

B.拌和站应配备消防设施

C.不得在石料溢流管.升起的料斗下方站立或同行

D.沥青罐内检查应采用明火照明

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参考解析:选项D，正确的表述应为“沥青罐内检查不得使用明火照明”。

第4题:汽车运送时，诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔()1TI以外。

A.100

B.80

C.50

D.30

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第5题:相对于轮胎式推土机，下面属于履带式推土机特点的是()。

A.爬坡能力强

B.行驶速度高

C.作业循环时间短

D.运输转移不损坏路面

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第6题:顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应()运行。

A.2步

B.3步

C.4步

D.同步

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第7题:随着工程的进展,安全管理的内容和重点也在发生着变化,体现了()的原则。

A.管生产必须管安全

B.谁主管谁负责

C.预防为主

D.动态管理

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参考解析:公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则，当工程设计方案.施工方案.工程地质.水文地质.施工队伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。

第8题:下列工程中，不可视为线性分部工程的是()。

A.路面工程

B.交通工程

C.大型互通式立交

D.环境绿化

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第9题:基底原状土的强度不符合要求时，应进行()。

A.压实

B.换填

C.整平

D.拌和

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参考解析:基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30CM。

第10题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型.宽度和厚度

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参考解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10KM以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。

第11题:长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据.交通量信息等，可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境，提高能见度，()，保证行车安全等作用。

A.控制风机的振动

B.火灾排烟处理

C.控制隧道内的环境温度

D.保持洞内的湿度

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第12题:隧道周边位移的测量仪器一般采用()。

A.收敛计

B.测缝计

C.声波仪

D.水平仪

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第13题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

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第14题:钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

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第15题:下列选项中，属于运杂费中的运费的是()。

A.过磅费

B.汽油费

C.过路费

D.装运加固费

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第16题:只在桥不太高的旱地上采用拱桥轻型墩的是()。

A.悬臂式单向推力墩

B.八字形桥台

C.背撑式桥台

D.带三角杆件的单向推力墩

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参考解析:带三角杆件的单向推力墩:只在桥不太高的旱地上采用。

第17题:关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是()。

A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

C.基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台

D.基坑自开挖起，应尽量崖续施工直至基础完成

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参考解析:明挖扩大基础施工。坑壁边缘应冒有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5M，动荷载距坑边缘不小于1.OM。

第18题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。

第19题:关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。

A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件.技术复杂程度有关

B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估

C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估

D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

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参考解析:列入国家和地方基本建设计划的新建.改建.扩建以及拆除.加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:施工人员管理要素有()。

A.劳动组织

B.劳动工资

C.劳动纪律

D.劳动保护

E.培训和考核与激励

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第21题:下列内容中，属于施工总体部署主要内容的有()。

A.建立施工管理机构

B.划分施工任务

C.编制施工进度计划

D.确定施工顺序

E.制订各项资源需求计划

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参考解析:本题考核的是施工总体部署的主要内容。施工总体部署的主要内容包括:建立施工管理机构；施工任务划分；施工顺序。

第22题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有()。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应尽量延长存梁时间

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参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C，严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E，预制梁存梁时间不宜过长。

第23题:下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。

A.0号.1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

C.梁体顶面的等重压载水箱，要等合龙混凝土浇筑完成才可以卸载

D.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线.高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测

E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

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参考解析:选项C，合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接后，再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱，并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。选项E，临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。

第24题:下列关于市场主体行为管理说法中，正确的有()。

A.施工.监理单位依法确定属于项目施工应具备的条件

B.项目法人可要求更改合同工期

C.监理工作可进行分包

D.所有分包合同都须经监理审查

E.任何单位和个人不得指定分包

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参考解析:项目法人不得随意要求更改合同工期。如有特殊情况，确需缩短合同工期的，经双方协商一致，可以缩短工期。监理工作不得分包或者转包。

第25题:可用于路基整形工程的机械设备有()。

A.铲运机

B.平地机

C.推土机

D.羊脚碾

E.挖掘机

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第26题:涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是()。

A.坡排水

B.超前钻孔或辅助坑道排水

C.超前小导管预注浆

D.超前围岩预注浆堵水

E.井点降水及深井降水

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参考解析:处理涌水的措施主要是加固前方土体，防排结合，以排为主。

第27题:“四不放过”原则指的是()。

A.事故原因不查清不放过

B.事故责任者和职工没有受到教育不放过

C.事故责任人没有受到处理不放过

D.没有制定安全生产管理制度不放过

E.事故的防范措施不落实不放过

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第28题:可利用全站仪进行的测量工作有()。

A.水平角测量

B.磁方位角测量

C.竖直角测量

D.距离测量

E.气压测量

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参考解析:全站仪的功能是测量水平角.竖直角和斜距，借助于机内固化的软件，可以组成多种测量功能，如可以计算并显示平距.高差以及镜站点的三维坐标，进行偏心测量.悬高测量.对边测量.面积计算等。

第29题:沥青混合料按组成结构分类原则可分为()。

A.骨架空隙结构

B.密实悬浮结构

C.密实骨架结构

D.嵌挤级配结构

E.连续级配结构

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参考解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为骨架空隙结构.密实悬浮结构.密实骨架结构。

案例分析题(共有5题)

第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第31题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第32题:

1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第33题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第34题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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