2023年最新版一级建造师铁路科目在线模拟考试模拟题库

其他建筑考试安全员考试网 2023-9-28 17:05:58

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其进行()。

A.拆装清洗

B.检验校正

C.停测维修

D.定期更换

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参考解析:本题考核的是测量仪器使用方法。考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。故选项B正确。

第1题:路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中间向两端

D.自两端向中间

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参考解析:此题主要考查路堑锚杆挡土墙施工技术的应用。锚杆挡土墙施工及工艺要求是:锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。安装墙板时应随装板.随做墙背回填。锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。根据以上知识点判断，选项“A.自上往下”进行施工最符合题意。

第2题:捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖()。

A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅

B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主

C.设计高程控制为辅，贯入度为主

D.设计高程控制为主，贯入度为辅

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参考解析:桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。

第3题:下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨人槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

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第4题:桥墩采用爬模施工时，混凝土强度达到()以上，方可脱模。

A.1.0mpa

B.1.5mpa

C.2.0mpa

D.2.5mpa

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参考解析:本题考核的是爬模施工要点。混凝土浇筑后，强度达到2.5MPA以上方可拆模翻倒。故选项D正确。

第5题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号.同一规格.同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。

A.30t

B.60t

C.20t

D.40t

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第6题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

A.1%～3%

B.3%～5%

C.5%～10%

D.10%～15%

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第7题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

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第8题:主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()。

A.cp0

B.cpi

C.cpii

D.cpiii

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第9题:技术管理工作由项目管理机构()全面负责。

A.项目经理

B.总工程师

C.各专业技术主管

D.监理师

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第10题:边坡植物防护采用土工网格.土工网垫喷播植草防护时，铺设网格.网垫应与坡面密贴，上.下边埋入土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

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第11题:在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持()。

A.防.排.堵.截相结合，因地制宜，综合治理

B.防.排相结合，因地制宜，综合治理

C.以堵为主

D.以排为主

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第12题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

A.桩架对位

B.桩架安装

C.桩架加固

D.桩架提升

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第13题:为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。

A.先拱后墙

B.先墙后拱

C.同时施做拱墙

D.交替施做拱墙

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第14题:铁路工程测量阶段，由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。

A.测量单位

B.施工单位

C.监理单位

D.建设单位

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第15题:以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是()。

A.圆曲线应为25m，缓和曲线应为10m

B.圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m

C.圆曲线应为25m，缓和曲线应为15m

D.圆曲线应为20m，缓和曲线应为15m

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第16题:路基边沟.截水沟.取土坑或路基附近的积水，主要通过()排除到路基以外的天然河沟。

A.排水沟

B.盲沟

C.跌水

D.涵洞

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第17题:接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是()。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第18题:浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。

A.精确定位

B.施工准备

C.起吊.滑道下水

D.清理基底

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第19题:黄土路堑施工，宜安排在()施工。

A.旱季

B.雨季

C.春季

D.冬季

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:铁路施工测量应根据单位工程.分部工程和分项工程直至具体施工工序，对测量工作周密规划.分清主次.精心安排，具体包括()。

A.反复放样，注重步步校核

B.记录清楚完整，计算复核检算

C.严格执行规范，超限返工

D.仪器专人保管，落实责任

E.仪器检校完善，注意控制精度

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第21题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。

A.全悬臂拖拉

B.无导梁拖拉

C.通长式拖拉

D.接力式拖拉

E.往复式拖拉

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第22题:混凝土的和易性主要包括()。

A.流动性

B.黏聚性

C.保水性

D.泌水性

E.坍落唐

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第23题:根据《铁路建设工程施工信用评价办法》，下列行为中，属于重大不良行为的有()。

A.行贿受贿违反廉政纪律

B.发生较大安全事故

C.发生较大工程质量事故

D.严重破坏环境

E.未经批准擅自开工

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参考解析:本题考核的是铁路建设工程施工信用中重大不良行为的认定标准。行贿受贿违反廉政纪律.严重破坏环境.发生较大工程质量事故，都属于重大不良行为。未经批准擅自开工.发生较大安全事故，都属于较大不良行为的情形。因此，BE都不能选，只有ACD才是正确的。

第24题:爬模施工要点包括()。

A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于10cm

B.浇筑混凝土时,应用插入式振捣器捣固,并应避免接触模板.对拉螺栓.钢筋或空心支撑

C.混凝土浇筑后,强度达到2.5mpa以上方可拆模翻倒

D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂

E.爬模施工过程中,应经常检查中线.水平,发现问题及时纠正

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第25题:用水量估算应考虑的有()。

A.绿化用水

B.施工用水

C.生活用水

D.消防用水

E.储备用水

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第26题:改良土路堤填筑施工要求包括()。

A.填料应按设计要求进行改良

B.改良填料应拌合均匀

C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法

D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接

E.每填筑.拌合.压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工

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第27题:铁路营业线营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行()，便桥架设应保证列车通过的安全。

A.封锁要点

B.限速运行

C.快速施工

D.快速通过

E.临时整道

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第28题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。

A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高

B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大

C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大

D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性

E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

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第29题:下列关于水泥检验说法正确的有()。

A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求

B.细度不符合标准规定的为不合格水泥

C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥

D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥

E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品

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参考解析:D项错误，初凝时间不符合标准规定的为废品；E项错误，终凝时间不符合标准要求的水泥为不合格水泥。

案例分析题(共有5题)

第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。

1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。

第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。

第二标段工期目标为30个月。

1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。

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2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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第31题:

铁路二线接长工程。

　　事件一：制定的涵洞接长流程：M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。

　　事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第32题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。

　　主要工程情况如下：

　　路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV

　　级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。

　　事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。

　　事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。

　　事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。

　　事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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