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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:柱式标志的标志板内侧距土路肩边线的距离为()
A.不得小于10cm
B.不得小于25cm
C.不得小于50cm
D.不得大于10cm
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第1题:属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是()
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
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第2题:下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。
A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制
B.预拱度的控制
C.梁体几何尺寸的控制
D.支架沉降量的控制
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第3题:下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。
A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0.8m范围
B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度
C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准
D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的
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参考解析:此题考查路基压实度标准。土质路基压实度应符合下表的规定。注:1.表列压实度系按现行《公路土工试验规程》JTGE40重型击实试验所得最大干密度得的压实度。2.当三.四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路实度标准。3.路堤采用粉煤灰.工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，压实度标准可1～2个百分点。所以，本题的正确选项是"B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度"。
第4题:某施工单位由于自身原因延误了工期，于是将现浇方案改为预制装配来缩短施工过程的时间。则该施工单位对压缩工期所采取的措施属于()。
A.组织措施
B.经济措施
C.技术措施
D.行政措施
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参考解析:本题考核的是压缩关键工作持续时间的措施。压缩关键工作持续时间的措施包括:组织措施:1)增加工作面，组织更多的施工队伍;2)增加每天的施工时间(多班制或加班);3)增加关键工作的资源投入(劳力.设备等)。(2)技术措施:1)改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间(如混凝土的早强剂等);2)采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间(如现浇方案改为预制装配);3)采用先进的施工机械。(3)经济措施或行政措施:1)用物质刺激和精神刺激的方法提高效率;2)对所采取的技术措施给予相应经济补偿。(4)其他配套条件:1)改善外部配套条件;2)改善劳动条件;3)实施强有力的调度等。
第5题:下列哪一项措施不是水泥混凝土路面断板的防治措施()
A.严格配合比，确保其具有足够的强度
B.提高基层施工质量，确保良好的支撑
C.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板
D.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板
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第6题:填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.软质石料
D.与路基同类型石质填料
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参考解析:在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。
第7题:在级配碎石路拌法基层施工中，若①未筛分碎石运输与摊铺;②洒水使碎石湿润;③拌合并补充洒水;④整型。如下选项中排序正确的是()。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
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参考解析:本题考查的是级配碎石施工方法。级配碎石路拌法施工工艺流程:准备下承层→施工放样→未筛分碎石运输与摊铺→洒水使碎石湿润→运输和撒布石屑→拌合并补充洒水→整型→碾压。P38。
第8题:根据《公路工程设计变更管理办法》规定，不属于公路工程设计变更的是()。
A.重大设计变更
B.较大设计变更
C.特殊设计变更
D.—般设计变更
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参考解析:本题考核的是公路工程设计变更的分类。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更。
第9题:下面哪项内容是路面工程施工组织设计要充分考虑的()
A.施工方法和土石方调配方案
B.按均衡流水法组织施工
C.各分部(项)工程的施工方案和方法
D.确定开工前必须完成的准备工作
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第10题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
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参考解析:这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位.监理单位.质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。
第11题:下列检测项目中属于土方路基实测项目，而不属于石方路基实测项目的是()。
A.压实度
B.边坡
C.弯沉值
D.平整度
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参考解析:本题考查的是路基工程质量检验。土方路基实测项目有:压实度.弯沉值.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。石方路基实测项目有:压实度.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。P170。
第12题:下面哪种试验方法适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试()
A.灌砂法
B..环刀法
C.核子密度湿度仪法
D.克曼法
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第13题:重力式墩(台)是靠()来平衡外力而保持其稳定。
A.土的侧压力
B.水的压力
C.自身重力
D.桥面系压力
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第14题:如下有关工程施工项目成本管理基本原则的说法中错误的是()。
A.成本最低化必须是在保证工程质量条件下的成本最低化
B.全面成本管理是指企业的全员参与成本管理
C.成本责任制的关键是划清责任
D.通过一系列数学模型可以对成本进行预测.分析和考核
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第15题:某大桥0号桥台混凝土工程量为100M3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80M3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为()M3。
A.78.4
B.80.0
C.81.6
D.83.2
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参考解析:本题考查的是材料定额在施工中的应用。依据材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81.6M3。P259。
第16题:属于开级配沥青混合料的是()。
A.改性沥青稳定碎石
B.排水式沥青磨耗层混合料
C.沥青玛蹄脂碎石
D.沥青混凝土
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参考解析:此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级配沥青混合料，选项A错。沥青玛碲脂碎石属于间断级配沥青混合料，选项C错。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料，选项D错。因此，本题的正确选项是B。
第17题:洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应()。
A.相互搭接
B.留有空隙
C.填充沥青麻絮
D.用钢筋混凝土连接起来
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第18题:重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。
A.设传力杆平缝型
B.设传力杆假缝型
C.设拉杆企口缝型
D.设拉杆平缝型
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参考解析:重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。
第19题:施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费应由()支付。
A.施工单位
B.业主单位
C.设计单位
D.监理单位
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:管式渗沟适用于()
A.地下水引水较短
B.地下水引水较长
C.流量较大的地区
D.流量较小的地区
E.排除淤泥中的地下水
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第21题:微差暴(同音字)破当装药量相等时，具有如下优点()
A.可减震1/3-2/3左右
B.有利于挖掘机作业
C.可节省诈(同音字)药20%
D.对岩石的破碎效果更好
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第22题:填隙碎石适用于()。
A.各级公路的底基层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.四级公路基层
E.上面层
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第23题:公路隧道围岩分类因素与指标主要是指()
A.岩体的结构特征与完整性
B.岩石的物理力学性质
C.硬质岩石与软质岩石
D.下水的影响
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第24题:桥梁钻孔灌注桩基础工程施工中常见质量控制点有()。
A.贯入度控制
B.基底表面松散层的清理
C.桩位坐标和垂直度的控制
D.桩孔直径的控制
E.混凝土的灌注质量
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第25题:下列关于软基处理的方法中那些说法是正确的()
A.超载预压是预先把土填得比设计高一些.宽一些，以加速地基固结下沉，以后再挖除超填部分。
B.超载预压是把土填得比设计高一些.宽一些，以减缓地基固结下沉
C.反压护道施工不与路堤同时填筑
D.排水砂垫层应采用洁净的细.中.粗砂，含泥量不应大于5%
E.排水砂垫层应采用洁净的中.粗砂，含泥量不应大于5%
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第26题:对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()。
A.石灰土成型后及时洒水养生
B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内
C.在土中渗入适量的砂性土，减低土的塑性指数。
D.安排在温差较大的冬季进行施工
E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀
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参考解析:选项D的正确说法是尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。
第27题:公路工程现场质量检查控制的方法主要有()。
A.测量.试验
B.观察.分析
C.对比
D.监督.总结改进
E.记录
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参考解析:本题考查的是工程质量控制方法。公路工程现场质量检查控制的方法主要是:测量.试验.观察.分析.记录.监督.总结改进。P160。
第28题:关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有()。
A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致
B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接
C.焊接接头应设置在弯矩.剪力较小断面
D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内
E.单面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)
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参考解析:钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不应小于5D，单面焊缝的长度不应小于10D。
第29题:下列属于公路工程施工机械设备选择原则的是()。
A.适应性
B.先进性
C.安全性
D.通用性
E.专用性
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参考解析:本题考核的是施工机械的选择原则。施工机械选择的一般原则:适应性;(2)先进性;(3)通用性和专用性。
案例分析题(共有4题)
第30题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程，其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位，运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位，该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程，为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划，要求运输工具的驳接时间，运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行，力求降低运输成本，保证工程安全，减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前，如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第31题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 问题：
1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
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第32题:某一高速公路施工合同段，该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇，具有一定的工业基础，货物及商品流通量较大，该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道，考虑到该乡镇今后经济发展的需要，当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更，并报有关部门批准，由原设计单位提供变更设计图纸，建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工，同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。
1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?
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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?
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第33题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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