2023年新版河北省一建市政科目在线历年真题

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:()特点是:快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.盖挖半逆作法

D.盖挖法

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参考解析:本题考查的是盖挖逆作法的施工特点,可以快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:


第1题:关于厂站水处理工艺管线的特点,说法有误的是()N

A.水流性能好

B.抗弯性能好

C.抗腐蚀性能高

D.抗地层变位性好

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第2题:热力管道对接管口时,应检查管道(),在距接口中心200M处测量,允许偏差0~1MM。

A.强度

B.焊接口

C.平直度

D.质量

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参考解析:本题考查的是供热管道施工技术及要求。应检查管道平直度,在距接口中心200M处测量,允许偏差0~1MM。


第3题:拱桥施工方法选用应根据拱桥的().结构形式.现场施工条件.施工水平等因素,并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。

A.长度

B.高度

C.跨度

D.宽度

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参考解析:此题主要考查的是拱桥的类型与施工方法。选用施工方法应根据拱桥的跨度.结构形式.现场施工条件.施工水平等因素,并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。因此答案为C。


第4题:19L形.Z形.Ⅱ形补偿器一般在现场制作,制作应优先采用()。

A.普通低合金无缝钢管

B.优质碳素钢无缝钢管

C.普通碳素钢管

D.优质合金钢管

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参考解析:L形.Z形.Ⅱ形补偿器一般在施工现场制作,制作应采用优质碳素钢无缝钢管。该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核:


第5题:水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆,以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是()。

A.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过施组规定

B.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过规范规定

C.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施组规定

D.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定

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第6题:热力管道对接管口时,应检查管道(),在距接口中心200MM处测量,允许偏差0~1MM。

A.偏差

B.焊接口

C.平直度

D.质量

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参考解析:管口对接时,应在距接口两端各200MM处测量管道平直度,允许偏差0~1MM,对接管道的全长范围内,最大偏差值应不超过10MM。


第7题:路堤加筋的主要目的是()。

A.提高路堤的稳定性

B.加大路堤的坡度

C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

D.提高路堤的承载力

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参考解析:本题考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。


第8题:预制构件应按设计位置起吊,曲梁宜采用()吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于()。

A.三点;60度

B.两点;60度

C.三点;45度

D.两点;45度

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第9题:下面属于密闭式盾构的是()。

A.泥水式

B.手掘式

C.机械挖掘式

D.半机械挖掘式

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参考解析:本题考查的是盾构类型与适用条件。密闭式包括泥水式和土压式两种。


第10题:下面关于闭气试验表述错误的是()。

A.下雨时不得进行闭气试验

B.管道内闭气试验达到2000pa时开始计时

C.被检测管道内径≥1600mm时,应记录测试时管内气体温度的起始值及终止值

D.△p小于1000pa时,闭气试验合格

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参考解析:本题考查的是无压管道的严密性试验。△P小于500PA时,闭气试验合格。


第11题:下列选项中,()不是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因。

A.地质勘探资料存在问题

B.钻孔深度有误差

C.混凝土温度变形

D.钻孔孔径有误差

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第12题:电梯设备进场验收的随机文件中不包括()。

A.电梯安装方案

B.设备装箱单

C.电气原理图

D.土建布置图

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参考解析:电梯随机技术文件包括:制造许可证明文件;电梯整机型式检验合格证书或报告书;产品质量证明文件;门锁装置.限速器.安全钳.缓冲器.含有电子元件的安全电路.轿厢上行超速保护装置.驱动主机.控制柜等安全保护装置和主要部件的型式检验合格证,以及限速器和渐进安全钳的调试证书;机房或者机器设备间及井道布置图;电气原理图;安装使用维护说明书。选项A电梯安装方案属于安装单位提供的安装资料。


第13题:自稳性好的软岩多采取()的注浆方式。

A.二次注浆

B.后方注浆

C.同步注浆

D.即时注浆

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参考解析:本题考核的是注浆方式的选用。自稳性好的软岩多采取后方注浆方式。


第14题:在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过()M;开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8M。

A.2.0

B.3.0

C.4.0

D.1.0

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参考解析:在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0M;开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8M。


第15题:除埋地管道外,()制作与安装是管道安装中的第一道工序。

A.补偿器

B.管道支架

C.弯管

D.套管

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参考解析:除埋地管道外,管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核:


第16题:下图所示挡土墙的结构形式为()。

A.重力式

B.悬臂式

C.扶壁式

D.柱板式

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第17题:工程计量时,若发现工程量清单中出现漏项或计算偏差,应按承包人在履行合同义务过程中()的工程量计算。

A.增加

B.合同约定

C.减少

D.实际完成

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第18题:为避免孔口高程误差造成钻孔灌注桩质量事故,应采取的对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩钻孔前()。

A.实行签证手续

B.平整施工场地

C.复测孔口高程

D.控制混凝土超灌高度

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第19题:施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认钻机安全距离在任何状态下均符合:电压在1~10KV时其安全距离为()。

A.4m

B.4.5m

C.5m

D.6m

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列关于《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中对焊接作业应满足的要求表述正确的有()。

A.燃气钢管施焊人员必须具有锅炉压力容器压力管道焊工合格证书

B.燃气设备施焊人员必须具有锅炉压力容器压力管道焊工合格证书

C.非钢质燃气管道的安装人员,间断安装时间超过6个月,再次上岗前应重新考试和技术评定

D.钢质燃气管道焊工中断焊接工作3个月以上,在正式复焊前应重新参加焊工考试

E.各类燃气管道的安装人员都必须进行专业培训,并经考试合格

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参考解析:D选项,间断焊接时间超过6个月,需再次上岗前重新考试。


第21题:计算梁的底模及拱架.支架的强度时,应采用的计算荷载有()等。

A.倾倒混凝土时产生的荷载

B.振捣混凝土时的荷载

C.施工活荷载

D.模板.拱架和支架自重

E.新浇筑混凝土自重

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第22题:燃气管道利用道路桥梁跨越河流时,其技术要求有:()。

A.燃气管道输送压力不应大于0.4mpa,必须采取安全防护措施

B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管

C.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级

D.燃气管道输送压力不应大于1mpa,可不做任何处理

E.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施

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第23题:以下属于由建设单位编制的工程竣工验收报告内容是()。

A.工程勘察.设计.施工.监理等单位的质量评价

B.建设单位执行基本建设程序情况及工程竣工验收时间.程序.内容和组织形式

C.工程竣工验收鉴定书

D.竣工移交证书

E.工程质量保修书

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第24题:盾构机的组装.调试.解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,其主要原因是()。

A.工作井内空间狭窄

B.盾构机体庞大

C.工作井周围空间狭窄

D.盾构机重量重

E.盾构机结构复杂

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第25题:施工技术资料在形成的全过程中不得任意()。

A.涂改

B.抽撤

C.伪造

D.丢失

E.打印

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第26题:编制进度总结时应依据()资料。

A.进度计划

B.大事记

C.计划执行的实际记录

D.计划的检查结果

E.计划的调整

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第27题:为了避免混凝土结构内外温差过大而造成给水排水构筑物出现裂缝所采取的措施有()。

A.降低混凝土的入模温度

B.对混凝土尽快加热

C.配合比中水的含量减少1/3

D.延长拆模时间

E.结构外保温

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第28题:浇筑大体积混凝土质量控制措施主要有()。

A.混凝土养护得当

B.合理分层浇筑

C.降低混凝土内外温差

D.优化混凝土配合比

E.降低水泥用量

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第29题:下列基坑工程监控量测项目中,属于一级基坑应测的项目有()。

A.孔隙水压力

B.土压力

C.坡顶水平位移

D.周围建筑物水平位移

E.地下水位

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参考解析:一级基坑应测项目包括坡顶水平位移.墙顶竖向位移.围护墙深层水平位移.土体深层水平位移.支撑内力.立柱竖向位移.锚杆.土钉拉力.地下水位.墙后地表竖向位移.周围建筑物倾斜.周围建筑物裂缝.地下管线变形。ABD都是属于宜测。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨 组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22米,如图1- 2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、 搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程特点,项目部编制了施工组织设计和支架专项方案,支 架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。


1.除支架专项方案外,项目部还应编制哪些专项方案?

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2.钢梁安装时在主干道上应设置几座支架?是否占用机动车道?说明理由。

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3.施工支架专项方案需要哪些部门审批?

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4.指出钢梁加工分包经济合同签订注意事项。

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第31题:

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程:起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,隧道穿越地层主要
为淤泥质黏土和粉砂土,并含有地下水;施工方采用土压平衡盾构施工,环宽为1.2m,盾构项目施工过程中发生了以下事件:
事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式,加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。
事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mmo穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用为40万。
事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

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2.相对于浅埋暗挖,项目选择盾构施工隧道的理由有哪些?

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3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

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4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

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第32题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:

项目部编制的施工方案有如下内容:

(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。

(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。



1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?

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4、根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?

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第33题:

项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0 + 400 至0 + 450处穿越现有道路。场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施 工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分Al. BI两段施工(见下图),并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中,A1段(425m)工期40天,B1段(325m)工期30天,A1段首先具备开工条件。


由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段 (C2段)50m改为顶管施工,需工期30天,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编 制了施工方案及施工进度计划。

1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件,该文件上必须有哪些手续方为有效?

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2.因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?

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3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程?横道图采用下图。



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4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?

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第34题:

某公司承接了一项市政排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价为1000万元,采用明挖开槽施工。 项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩,设置两道水平钢支撑及型钢围棟, 沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。


在施工至下管工序时,发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆;正在吊 装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了 两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

1.根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型、中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。

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2.本沟槽开挖深度是多少?

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3.用图中序号①〜⑤及表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

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4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

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5.按安全事故类别分类,案例中的事故属于哪类?该事故处理过程存在哪些不妥之处。

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