2023版最新版重庆市注册二级建造师模拟习题

其他建筑考试安全员考试网 2022-11-17 7:30:48

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。

A.集料的级配和石料的压碎值

B.每层的松铺厚度，横坡

C.混凝土材料的检查与试验

D.基底地基承载力的确认

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第1题:下面哪种方法既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量()

A.灌砂法

B..环刀法

C.核子密度湿度仪法

D.克曼法

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第2题:下列哪一项措施不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施()

A.将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角

B.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结c.摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快d.将已摊铺混合料留10~20

C.摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

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第3题:关于高处作业安全技术要求的说法，正确的是()。

A.高处作业的级别划分为五级

B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐;架空线必须采用塑胶软线

C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置

D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯

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参考解析:高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯，平台严禁超载，平台架体应保持稳固。高处作业的级别划分为四级，选项A错误。架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，选项B错误。桥梁主塔(墩)塔身高于30M时，应在其顶端装设防撞信号灯，选项C错误。因此，本题的正确选项是"D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯"。

第4题:在验算基础.墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是()。

A.振捣混凝土产生的荷载

B.新浇混凝土对侧面模板的压力

C.倾倒混凝土时产生的水平荷载

D.新浇混凝土的重力

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第5题:下面哪种防护属于对沿河河堤河岸冲刷的间接防护()

A.砌石

B.植物

C.石笼

D.丁坝

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第6题:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破技术或()，以有效控制隧道开挖施工。

A.深孔暴(同音字)破技术

B.钻孔暴(同音字)破技术

C.掏槽暴(同音字)破技术

D.预裂暴(同音字)破技术

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参考解析:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破或预裂暴(同音字)破技术。

第7题:根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书，②合同协议书，③技术规范，④项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是()。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

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第8题:在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。

A.过渡层

B.防水层

C.反滤层

D.整平层

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参考解析:原地基处理要求，在非岩石地基上，填筑填石路堤前,应按设计要求设罝过渡层。

第9题:下面哪种材料计划是保证材料供应的主要措施()

A.材料需用量计划

B.材料供应计划

C.材料采购计划

D.材料用款计划

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第10题:石笼.抛石和支垛护脚都可以用于()。

A.堤岸直接防护

B.堤岸间接防护

C.堤岸支撑加固

D.堤岸地基加固

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第11题:关于公路设计变更的说法，正确的是()。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任

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参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更，选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更，选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议，选项C错误。因此，本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。

第12题:无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

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参考解析:无机结合料稳定材料组成设计流程:原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

第13题:填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为()。

A.8t两轮压路机

B.16t两轮振动压路机

C.8t羊足碾

D.16t胶轮压路机

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参考解析:本题考查的是填隙碎石施工。初压时用8T两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。P37。

第14题:(1)水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括:①试件的成型和养护；②标记试件；③试件外观检查.修整；④加载实验；⑤整理试验数据，提供试验报告，正确的顺序为()。

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→④→⑤

C.①→③→④→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

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参考解析:试验步骤试件的成型并养护。(2)试件外观检查.修整。将达到规定龄期的抗折试件取出，擦干表面，检查试件，如发现试件中部1/3长度内有蜂窝等缺陷，则该试件废弃。(3)标记试件。从试件一端量起，分别在距端部的50MM.200MM.350MM和500RNRN处划出标记，分别作为支点(50RNRN和500RNRN处)和加载点(200MRN和350MM处)的具体位置。(4)加载试验。调整万能机上两个可移动支座，使其对准试验机下距离压头中心点两侧各225MM的位置，随后紧固支座。将抗折试件放在支座上，且侧面朝上，位置对准后，先慢慢施加一个初始荷载，大约LKN。接着以0.5～0.7MPA/S的加荷速度连续加荷，直至试件破坏，记录最大荷载。但当断面出现在加荷点外侧时，则试验结果无效。(5)整理试验数据，提供试验报告。

第15题:下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。

A.埋置式桥台

B.靠背式框架桥台

C.背撑式桥台

D.空腹式桥台

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第16题:工程质量评定等级分为()。

A.优良.合格与不合格

B.合格与不合格

C.优良.中等.合格与不合格

D.优质.合格与不合格

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参考解析:根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004，工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项.分部.单位工程.合同段和建设项目逐级评定。因此，本题的正确选项是"B.合格与不合格"。

第17题:根据《公路隧道设计规范》，长度大于()的隧道应设置照明。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

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参考解析:长度大于100M的隧道应设置照明。

第18题:梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.净跨径

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参考解析:净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用ΙO表示。

第19题:新奥法施工中加设锚杆可以提高()。

A.衬砌的承载能力

B.原岩体的岩体强度

C.衬砌的抗变形能力

D.防水能力

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:混凝土配合比设计步骤包括()

A.计算目标配合比

B.提出生产配合比

C.确定实验室配合比

D.换算“工地配合比”

E.验证实验室配合比

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第21题:隧道的主体建筑物有()。

A.洞身衬砌

B.洞门

C.通风设备

D.明设备

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第22题:山岭隧道浅埋段施工中，为防止围岩出现松动，应尽快施工衬砌的围岩包括()。

A.ⅰ级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.ⅴ级

E.ⅵ级

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参考解析:本题考查的是山岭隧道施工技术。山岭隧道浅埋段施工中，Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。P134。

第23题:后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有()。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

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参考解析:张拉时预应力损失过大的原因有:①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。②钢绞线(钢丝)的松弛率超限。③量测表具数值有误，实际张拉值偏小。④锚具下混凝土局部破坏变形过大。⑤钢索与孔道间摩阻力过大。

第24题:混凝土配合比设计步骤包括()

A.计算目标配合比

B.提出生产配合比

C.确定实验室配合比

D.换算“工地配合比”

E.验证实验室配合比

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第25题:采用全断面开挖法施工时需要配有相应的()

A.施工便道

B.组装场地

C.检修设备

D.够的能源

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第26题:()粒料适用于各级公路的底基层。

A.级配碎石

B.级配砾石

C.填隙碎石

D.级配碎砾石

E.泥结碎石

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第27题:关于路基冬期施工的说法，正确的有()。

A.半填半挖地段.填挖方交界处不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%～30%

C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程

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参考解析:选项B，正确的说法应为“冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%，且松铺厚度不得超过300MM”。选项C，正确说法应为“当填筑至路床底面1M时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层”。

第28题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒()形成透入基层表面的薄层

A.乳化沥青.

B.煤沥青

C.液体沥青

D.热拌沥青碎石

E.沥青混凝土

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第29题:管式渗沟的沟底如深入到不透水层时宜采用()

A.浆砌片石

B.干砌片石

C.混凝土

D.土工合成材料

E.石粉

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案例分析题(共有4题)

第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第31题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第32题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。　　问题：

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：　　(1)施工放样与断面测量。　　(2)保证填土材料合格。　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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