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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:无砟轨道道岔组装顺序为()。
A.先侧股后直股,先上股后下股
B.先侧股后直股,先下股后上股
C.先直股后侧股,先上股后下股
D.先直股后侧股,先下股后上股
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参考解析:本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股,先直股后侧股.先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。
第1题:高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。
A.质量总监
B.项目经理
C.技术负责人
D.安全总监
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参考解析:本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案,专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查,报建设单位批准。故选项C正确。
第2题:在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.记录中的计算错误,对结果影响较大
D.各种资料的整饰缺点
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第3题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。
A.顺序施钻,延后注浆
B.顺序施钻,同步注浆
C.跳孔施钻,延后注浆
D.跳孔施钻,同步注浆
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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段,一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆,注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中问。在地下水有水头压力时,应先注下游孔,再注上游孔。故选项D正确。
第4题:桥梁施工测量方法有:控制测量.墩台定位及其轴线测设.桥梁结构细部放样.变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。
A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
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第5题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
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第6题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。
A.超前地表钻探
B.超前水平钻探
C.红外探测
D.地质雷达探测
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参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道,地质预报建立应以长距离物探和钻探为主,其他物探方式为辅,红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。
第7题:多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
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第8题:桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据()的原则计算确定。
A.抽水时吊箱不上浮
B.抽水时吊箱不倾斜
C.抽水时吊箱不变形
D.抽水时吊箱不下沉
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参考解析:本题考核的是吊箱围堰的施工要点。吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0M。封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。故选项A正确。
第9题:对于普通水泥,掺加不超过5%混合材料的水泥称为()。
A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
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第10题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
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第11题:对于缺水.易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。
A.干式凿岩孔口捕尘
B.喷雾洒水
C.湿式凿岩
D.个人防护
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第12题:组合体系拱桥的主要承重结构是()。
A.拱和吊杆
B.拱和梁
C.梁和吊杆
D.梁和立柱
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第13题:隧道相向开挖的工作面接近()时,应该,停止一端工作,单向施工。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m
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第14题:下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平.安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
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第15题:新拌混凝土的质量主要包括()。
A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
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第16题:某段铁路工程,桥梁.路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧问的路基长度为30M,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为()。
A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端
B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端
C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端
D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端
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参考解析:本题考核的是路堤与桥台过渡段填筑要求。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑,并且横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行,并应与相邻路堤同步施工。因此该段路基与桥梁横向排水结构对称进行,纵向向桥端。故选项A正确。
第17题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。
第18题:铁路桥梁预应力混凝土施工中,千斤顶在张拉前必须经过校正,有效期为(),且不超过200次张拉作业。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月
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参考解析:本题考核的是张拉千斤顶的使用方式。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。故选项A正确。
第19题:桥梁基础施工中,喷射混凝土护壁适用于()的基坑。
A.稳定性好.渗水量大
B.稳定性好.渗水量小
C.稳定性差.渗水量大
D.稳定性差.渗水量小
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:关于瓦斯隧道钻爆作业的说法,正确的有()。
A.瓦斯区段控制超欠挖
B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区
C.瓦斯隧道一次暴(同音字)破可采用不同厂家材料
D.瓦斯隧道暴(同音字)破使用导爆管
E.瓦斯隧道暴(同音字)破可以反向装药起爆
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第21题:营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3M以下时,采用的防护措施有()。
A.可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B.排桩平面连线与路基中心线成125度
C.桩顶高出路基坡面约0.5m
D.桩间距0.8~1.0m
E.桩入土深度至少在原地面以下1~1.5m
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第22题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。
A.新建铁路工程测量规范
B.全球定位系统(gps)铁路测量规范
C.既有铁路测量技术规则
D.工程测量规范
E.施工技术规则
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第23题:路堑开挖可按地形情况.岩层产状.断面形状.路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
E.横纵台阶联合开挖
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第24题:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()。
A.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
B.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
C.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
D.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用
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参考解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是:新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担;新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担;现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。
第25题:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级,牌号主要有()。
A.hrb300
B.hrb335
C.hrb400
D.hrb435
E.hrb500
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参考解析:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级,牌号主要有:HRB335.HRB400.HRB500三种。
第26题:营业线增建桥涵的施工方法有()。
A.以轨束梁便桥增建小桥
B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵
C.以钢梁便桥增建小桥
D.以拆装梁增建桥涵
E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
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第27题:膺架的类型主要有()。
A.满堂式
B.长梁式
C.墩梁式
D.密墩无梁式
E.独立支墩式
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第28题:采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。
A.放线定位
B.打设锚杆
C.立模
D.浇筑混凝土
E.拆模与养护
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参考解析:本题考核的是隧道衬砌施工的内容。衬砌施工主要流程为:断面检查.放线定位.拱架模板整备.立模.混凝土制备与运输.混凝土浇筑.养护与拆模。
第29题:线路施工测量的主要内容包括()。
A.线路复测
B.路基边坡放样
C.线路初测
D.恢复测量
E.线路竣工测量
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第31题:
1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
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2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
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3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。
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4.主桥箱梁应采用何种施工方法?
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第32题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第33题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第34题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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