2022年各地黑龙江省一级建造师铁路科目试题

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:冻土路堑的施工原则主要是()。

A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态

B.加速冻土融化,加速施工

C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态

D.防止冻土融化,加大暴(同音字)破用药量

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参考解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。


第1题:浆体喷射搅拌桩的桩长不应小于设计值,允许偏差.桩径允许偏差和垂直度偏差应分别满足()。

A.+10cm.+2cm.不应大于1.5%

B.-10cm.+2cm.不应大于1.5%

C.+10cm.-2cm.不应大于1.5%

D.-10cm.-2cm.不应大于1.5%

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第2题:在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为()。

A.crtsⅰ型板式无砟轨道

B.crtsⅱ型板式无砟轨道

C.crtsⅰ型双块式无砟轨道

D.crtsⅱ型双块式无砟轨道

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第3题:下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行。

A.正常运行

B.运行间隙

C.限速运行

D.低速运行

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参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。


第4题:挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。

A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度

B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度

C.孔深超过5m

D.孔深超过10m

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第5题:已知水深为1.5M,流速为0.25M/S,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。

A.土

B.土袋

C.竹.铅丝笼

D.钢板桩

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第6题:后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。

A.伸长量

B.摩阻力

C.应力

D.梁跨中上挠值

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第7题:桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

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第8题:改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。

A.拌合层与下承层

B.生料与熟料

C.路上与路下

D.上层与下层

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第9题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。

A.i级

B.ⅱ级

C.ⅲ级

D.ⅳ级

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第10题:下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。

A.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

B.台座整平.安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

C.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

D.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

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第11题:填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。

A.1~2m

B.2~3m

C.3~4m

D.1~5m

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第12题:悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁.连续梁.刚构.斜拉桥等结构,通常每次可浇筑()长的梁段,每个工序循环约需6~10D。

A.1~2m

B.2~3m

C.2~4m

D.3~5m

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第13题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第14题:铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPA时,可继续提升。

A.0.2

B.o.5

C.1.0

D.2.5

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第15题:混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。

A.混凝土单方用水量

B.粗骨料及细骨料的级配

C.水泥品种及外加剂的种类

D.混凝土含砂率(灰砂比)

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第16题:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。

A.平板式振动,机械压筑成型

B.平板式振动,人工抹面成型

C.插入式振动,机械压筑成型

D.插入式振动,人工抹面成型

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参考解析:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取平板式振动,人工抹面成型。


第17题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

A.集中力量.分段完成

B.流水施工.依次完成

C.集中力量.一次完成

D.平行施工.分段完成

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第18题:临时用水.用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关

B.仅与工程量及耗损有关

C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系

D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系

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参考解析:临时用水.用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。


第19题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:垂直开挖的坑壁条件为:土质湿度正常,结构均匀,()。

A.松软土质基坑深度不超过0.75m

B.密实(镐挖)的不超过3.0m

C.中等密度(锹挖)的不超过1.25m

D.有地下水时,深度不超过0.5m

E.良好石质,深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定

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第21题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。

A.新建铁路工程测量规范

B.全球定位系统(gps)铁路测量规范

C.既有铁路测量技术规则

D.工程测量规范

E.施工技术规则

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第22题:试验管理标准与制度主要包括()。

A.材料进场检验制度

B.设备进场检验制度

C.场地地质情况检验制度

D.施工过程中的检测.试验制度

E.竣工验收中的检验.试验制度

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第23题:隧道暴(同音字)破作业时,关于周边眼布置的说法,正确的有()。

A.周边眼沿开挖断面轮廓线布置

B.周边眼间距应大于其抵抗线

C.周边眼间距小于辅助眼间距

D.周边眼眼底深于辅助眼眼底

E.周边眼眼底浅于掏槽眼眼底

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参考解析:本题考核的是钻爆法的基本原理。隧道钻爆法基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔,安装适量的诈(同音字)药,对隧道岩体实施暴(同音字)破作业,利用周边眼的通联效果,形成隧道轮廓。一般四周的炮眼称之为周边眼,巾问的炮眼称之为掏槽眼,其余称之为辅助眼。一般来说周边眼的间距要小一些,辅助眼的间距要大一些。


第24题:针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是()。

A.经过专业的培训

B.具有较高的学历

C.获得技术培训和上岗证书

D.具有登高和攀爬能力

E.责任心强.能吃苦耐劳

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第25题:施工测量仪器设备组织包括()。

A.仪器检校完善,专人维护保养

B.同级换手测量,更换计算人员

C.仪器选用正确,标准选用得当

D.记录清楚,签署完善

E.执行规范,超限返工

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第26题:下列“四电”系统中,属于铁路电力系统的有()。

A.电力远动系统

B.悬挂调整

C.箱式变电所

D.火灾自动报警系统

E.牵引变电所

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第27题:双壁钢围堰一般由()组成。

A.振动打桩锤

B.内外壁板

C.竖向桁架

D.水平环形桁架

E.刃脚

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第28题:无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

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参考解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。


第29题:下列轨道板存放和吊装做法中,正确的有()。

A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放

B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放

C.配备专用装置吊装轨道板

D.每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔

E.轨道板存放码堆层数为10层

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案例分析题(共有5题)

第30题:

该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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第31题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第32题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。



1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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第33题:

铁路二线接长工程。


  事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
  事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一:补充M、N、P。

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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第34题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
  主要工程情况如下:


  路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
  级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
  事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
  事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
  事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
  事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四,请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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