新疆维吾尔自治区一建公路模拟练习题

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可能很多人都在寻求"新疆维吾尔自治区一建公路模拟练习题",邓拓曾经说过,越是没有本领的就越加自命不凡。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 既然如此,珍惜每一次建筑考试可以使生命变的更有价值。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们复习吧!最后的祝福:考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:桥梁基础施工中,人工挖孔深度超过10M时,应采用机械通风。当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉,人工挖孔深度不宜大于()M。

    A.15

    B.20

    C.25

    D.30

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    第1题:工地的小型油库应远离生活区()M以外,并外设围栏。

    A.20

    B.30

    C.40

    D.50

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    第2题:沥青路面基层的主要作用是()。

    A.直接承受车轮荷载

    B.主要承重

    C.防冻。防湿

    D.排水。隔水

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    参考解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。


    第3题:桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石.漂石地质条件下的施工机械是()。

    A.液压循环钻机

    B.冲击钻机

    C.旋挖钻机

    D.潜水钻机

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    第4题:暴(同音字)破作业中,下列说法错误的是()。

    A.暴(同音字)破时,应点清爆炸数量与装炮数量是否相符

    B.暴(同音字)破时,确认炮响完并过5min后,方准暴(同音字)破人员进入暴(同音字)破作业点

    C.暴(同音字)破作业必须有专人指挥

    D.人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的对面,严禁侧脸使锤

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    第5题:钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。

    A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土

    B.埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土

    C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装

    D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土

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    第6题:下列关于基础施工说法正确的是()。

    A.干涸无水河滩.河沟中坑壁也要支撑

    B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑

    C.基础埋置不深就不用支撑

    D.不管何种情况下都要采取支撑措施

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    第7题:土方路基实测项目中,属于关键项目的是()。

    A.压实度

    B.纵断高程

    C.中线偏位

    D.边坡

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    第8题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

    A.分层纵挖法

    B.通道纵挖法

    C.分段纵挖法

    D.混合式纵挖法

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    参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。


    第9题:招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

    A.数量

    B.质量

    C.总量

    D.价格

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    参考解析:招标的工程量清单只有数量表示,无价格和质量,数量概念比总量更好。


    第10题:用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。

    A.密度

    B.回弹模量

    C.弯沉

    D.CBR值

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    参考解析:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。


    第11题:外电线路电压为1KV的架空线路边线外侧边缘与在建工程(含脚手架)间安全距离为()M。

    A.4

    B.6

    C.8

    D.10

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    第12题:对于围岩压力来得快.来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。

    A.超前锚杆

    B.超前小导管注浆

    C.管棚

    D.插板

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    第13题:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。

    A.温度检测器

    B.压力检测器

    C.能见度检测器

    D.亮度检测器

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    参考解析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风。


    第14题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。

    A.特级

    B.1级

    C.2级

    D.3级

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    第15题:汽车运送时,诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送,其间距应相隔()1TI以外。

    A.100

    B.80

    C.50

    D.30

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    第16题:根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应()。

    A.滑坡体两侧向中部自上而下进行

    B.滑坡体中部向两侧自上而下进行

    C.滑坡体两侧向中部自下而上进行

    D.全面拉槽开挖

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    第17题:软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。

    A.由内向外,隔行跳打

    B.由内向外,逐行跳打

    C.由外向内,隔行跳打

    D.由外向内,逐行跳打

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    参考解析:本题考核的是强夯置换施工的规定。强夯置换应按照由内向外.隔行跳打的方式施工。


    第18题:下列公路工程进度计划的主要形式中,论述正确的是()。

    A.横道图是以时间为纵坐标,以各工作内容为横坐标的进度图

    B.“s”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

    C.垂直图的斜率越陡进度越慢,斜率越平坦进度越快

    D.垂直图是以时间为横轴,以公路里程为纵轴的进度图

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    第19题:下列情况应洒布粘层的是()。

    A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

    B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

    C.半刚性基层上铺筑沥青层

    D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

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    参考解析:根据规范要求,符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥答案:A


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:预算材料数量内应包含的数量有材料的()。

    A.施工操作损耗

    B.设计消耗量

    C.场外运输损耗

    D.材料的场内合理的二次转运损耗

    E.仓储保管损耗

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    第21题:根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。

    A.竣工图表

    B.隐蔽工程验收记录

    C.永久性水准点的位置

    D.施工经验总结

    E.施工日记

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    参考解析:施工经验总结和施工日记是企业保管的资料。


    第22题:属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。

    A.压实度

    B.弯沉值

    C.宽度

    D.土的强度

    E.平整度

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    参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。


    第23题:公路项目工程量清单是()。

    A.合同文件的组成部分

    B.工程价款结算清单

    C.招投标文件的组成部分

    D.索赔的依据

    E.拟建项目实际工程量的汇总

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    第24题:根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。

    A.围堰工程

    B.施工便涵

    C.挂篮

    D.便桥

    E.水上作业平台

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    参考解析:本题考核的是需编制专项施工方案的大型临时工程。需编制专项施工方案的大型临时工程包括:围堰工程。(2)各类工具式模板工程。(3)支架高度不小于5M;跨度不小于10M;施工总荷载不小于10KN/M2;集中线荷载不小于15KN/M。(4)搭设高度24M及以上的落地式钢管脚手架工程;附着式整体和分片提升脚手工程;悬挑式脚手架工程;吊篮脚手架工程;自制卸料平台.移动操作平台工程;新型及异型脚手架工程。(5)挂篮。(6)便桥.临时码头。(7)水上作业平台。


    第25题:当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有()。

    A.拔出导管

    B.用型钢插入导管内来疏通

    C.导管上固定附着式振捣器进行振动

    D.高压水木仓喷射

    E.加缓凝剂

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    参考解析:当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面),当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记


    第26题:施工平面布置图的设计原则有()。

    A.充分利用原有地形

    B.场区规划必须科学合理

    C.应尽量减少二次倒运和缩短运距

    D.充分考虑水文等自然条件的影响

    E.业主利益高于一切

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    第27题:在沉桩时应当停止锤击的情况有()。

    A.人度突然发生急剧变化

    B..桩尖已沉人到设计标高,贯人度没有达到要求时

    C.身突然发生倾斜.移位

    D.桩顶破碎或桩身开裂.变形,桩侧地面有严重隆起现象

    E.桩不下沉,桩锤有严重的回弹现象

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    第28题:二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。

    A.一级以下公路通信.监控.收费机电系统及配套工程系统的施工及安装

    B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装

    C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装

    D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装

    E.公路桥梁及隧道工程通风.通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装

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    第29题:钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用()。

    A.少支架法

    B.无支架缆索吊装法

    C.转体施工法

    D.斜拉扣索悬拼法

    E.满堂式支架法

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    案例分析题(共有5 题)

    第30题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第31题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第32题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

      采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

      采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

      评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

    (1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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    (2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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    第33题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第34题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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