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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:在明挖扩大基础施工的基坑开挖中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土,一般喷护厚度为()CM,一次喷护需1~2H。
A.3~8
B.3~5
C.5~8
D.5~10
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参考解析:本题考核的是混凝土护壁施工厚度。混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验,一般喷护厚度为5~8CM,一次喷护约需1~2H。
第1题:某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3M,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
A.纵向裂缝或断板
B.横向裂缝或断板
C.龟裂或横向裂缝
D.龟裂或纵向裂缝
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参考解析:新加宽的路基压实不足,路基拓宽部分沉陷,而旧路基相对比较稳定,在纵向产生裂缝,严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3M,不是产生横向裂缝与龟裂的原因,则选项BCD错误。因此,本题的正确选项是“A.纵向裂缝或断板”
第2题:如下关于技术档案制度的叙述中错误的是()。
A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料.声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
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第3题:U型桥台背墙及台身的作用是()
A.满足支座布置和局部承压需要的作用
B.兼有挡土墙和支撑墙的作用
C.承受单向较大水平推力的作用
D.提高抵抗水平推力的作用
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第4题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第5题:关于冬期路堑开挖的说法错误的是()。
A.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
B.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
C.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
D.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
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第6题:拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为()。
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.总跨径
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第7题:施工组织设计按工程项目阶段分类不包括()。
A.设计阶段施工组织设计
B.招投标阶段施工组织设计
C.施工阶段施工组织设计
D.竣工验收阶段施工组织设计
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参考解析:本题考查的是施工组织设计的分类及作用。施工组织设计按工程项目阶段分类包括设计阶段施工组织设计.招投标阶段施工组织设计和施工阶段施工组织设计。P149。
第8题:公路工程质量事故的类别性质一般由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
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第9题:9测量大.中桥的水中墩台和基础的位置宜采用()。
A.水准仪
B.经纬仪
C.全站仪
D.红外仪
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第10题:压实机械宜选用自重不小于()T的振动压路机。
A.15
B.18
C.20
D.24
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参考解析:本题考核的是填石路基施工技术。二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
第11题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。
A.传统的矿山法
B.隧道掘进机法
C.新奥法
D.盾构法
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参考解析:新奥法:是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动.早喷锚.勤量测.紧封闭"。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具,采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。盾构法(SHIELD):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底.海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。传统的矿山法.隧道掘进机法.盾构法未采用喷锚技术和监控量测,选项ABD错误。因此,本题的正确选项是"C.新奥法"。
第12题:不能用于路基边坡支撑的设施是()。
A.护面墙
B.护肩墙
C.护脚墙
D.挡土墙
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第13题:在隧道洞内的施工测量中,供衬砌用的临时中线点,必须用()测定,其间距可视放样需要适当加密。
A.水准仪
B.测距仪
C.全站仪
D.经纬仪
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参考解析:本题考核的是洞内施工测量。供衬砌用的临时中线点,必须用经纬仪测定,其间距可视放样需要适当加密,但不宜大于10M。
第14题:复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。
A.围岩体内位移(洞内设点)
B.围岩体内位移(地表设点)
C.围岩压力
D.洞内.外观察
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参考解析:根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察.周边位移.拱顸下沉.地表下沉4个,其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点).围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是"D.洞内.外观察"。
第15题:关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是()。
A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样
B.制备好的土样应一次性倒入击实筒
C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标.含水量为横坐标绘制曲线
D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验
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参考解析:B选项错误:取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒,每层按规定的击实次数进行击实,要求击完后余土高度不超过试筒顶面5MM。修平称量后用推土器推出筒内试样,测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试验。D选项:当试样中有大于25MM(小筒)或大于38MM(大筒)颗粒时,应先取出大于25MM或大于38MM颗粒,求得其百分率(要求不得大于30%),对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。
第16题:模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人.料.机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。计算缘石.人行道.栏杆.柱.梁.板.拱等的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是()。
A.①+②
B.②+④
C.②+⑥
D.②+⑤
E.②+⑦
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第17题:桥面与低水位之间的高差称之为()。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
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参考解析:桥梁建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
第18题:桥梁的基本组成除了上部结构.下部结构和附属设施外,还包括()。
A.桥面铺装
B.支座系统
C.伸缩缝
D.排水防水系统
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参考解析:此题考查桥梁的组成。桥梁的组成概括地说,桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩.桥台和基础;桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等,桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装).排水防水系统.栏杆(或防撞栏杆).灯光照明等。因此,本题的正确选项是"B.支座系统"。
第19题:降低施工项目成本的措施如下说法中错误的是()。
A.进行合同交底可以降低成本
B.优化混合料配合比的设计可以降低成本
C.组织均衡施工可以降低成本
D.放慢施工进度是降低成本的一个关键
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:水泥混凝土面层铺筑的方法有三辊轴机组铺筑及()等
A.预制砼块铺砌
B.滑模机械铺筑
C.轨道摊铺机铺筑
D.小型机具铺筑
E.碾压混凝土
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第21题:当地下水位较高,潜水层埋藏不深,为了截流地下水及降低地下水位,可采用的排水设施是()
A.渗沟
B.渗井
C.排水沟
D.检查井
E.截水墙
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第22题:锚杆挡土墙的优点包括()。
A.结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资
B.利于挡土墙的机械化.装配化施工,提髙劳动生产率
C.少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全
D.施工工艺简单
E.不需钻孔.灌浆等配套的专用机械设备
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参考解析:本题考核的是锚杆挡土墙的优点。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化.装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔.灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材。
第23题:工程施工项目成本管理的原则有()。
A.成本最低化原则
B.全面成本管理原则
C.成本责任制原则
D.成本管理有效化原则
E.成本管理数量化原则
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第24题:监控系统的主要构成有()。
A.计重收费系统
B.视频监视系统
C.交通信号监控系统
D.调度指令电话系统
E.有线广播系统
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参考解析:监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统.视频监视系统.紧急电话系统.火灾报警系统.隧道通风控制系统.隧道照明控制系统.供配电监控系统.调度指令电话系统.有线广播系统.专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统,选项A错误。故本题正确选项应为"BCDE"。
第25题:旋喷桩材料可采用()
A.粗砂
B.水泥
C.生石灰
D.粉煤灰
E.石屑
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第26题:新奥法的核心内容有()。
A.岩石力学理论
B.采用喷锚技术
C.临时支护
D.监控量测
E.激光测量放样
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第27题:膨胀土具有显著的吸水膨胀,失水收缩两种变形特性,一般来说()
A.强度较低b.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.
B.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.b+
C.压缩性低
D.压缩性高
E.b+c不正确
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第28题:路面表面防排水设施有()等组成。
A.路拱横坡
B.路肩横坡
C.垫层
D.拦水带
E.渗沟
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参考解析:路面表面防排水设施由路拱横坡.路肩坡度.拦水带等组成。
第29题:路基工程的地下排水设施主要有()
A.排水沟
B.倒虹吸
C.暗沟
D.渗沟
E.淌沟
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案例分析题(共有4题)
第30题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第31题:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:O~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。
1.当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
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2.本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
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第32题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:
1.公路工程质量事故分为哪几类?
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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?
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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?
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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
1.补充路基施工的质量控制关键点。
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2.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?
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3.在道路施工中,对压实度进行检测的常用方法有哪些?
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4.对路基“弹簧”治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?
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5.在技术总结报告中,除背景资料中给出的几方面内容外,还应包括哪些主要内容?
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