2021年一级建造师公路试题

其他建筑考试安全员考试网 2021-5-31 10:13:07

节选部分<<2021年一级建造师公路试题>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:下列情况应洒布粘层的是()。

A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.半刚性基层上铺筑沥青层

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

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参考解析:根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥答案:A

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第1题:采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为()。

A.整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位

B.整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水

C.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水

D.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水

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参考解析:粒料桩处理软基的工艺:按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。

第2题:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设()。

A.隔离层

B.防冻层

C.基层

D.垫层

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第3题:具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是()

A.反压土方

B.减重

C.修建抗滑挡土墙

D.设树枝状排水沟

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第4题:缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装.搁置.安装等状况下进行()验算。

A.稳定

B.应力

C.挠度

D.强度

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参考解析:预制的拱肋(箱)，一般均有起吊.安装等过程，因此必须对吊装.搁置.悬挂.安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。

第5题:施工现场搭建的临时设施的摊销费属于()。

A.直接费

B.间接费

C.实际费

D.变动费

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第6题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)，公路工程建设项目在()，方可开展施工招标。

A.施工许可证办理

B.初步设计文件批准后

C.可行性研究文件批准后

D.施工图设计文件批准后

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第7题:水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。

A.挤压切断

B.锯断

C.剪段

D.烧断

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参考解析:传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断;断口应垂直.光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3MM圆倒角。

第8题:招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。

A.标准施工招标文件

B.正文

C.前附表中

D.项目专用条款

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参考解析:招标人根据《公路工程标准施工招标文件》编制项目招标文件时，不得修改“投标人须知”和“评标办法”正文，但可在前附表中对“投标人须知”和“评标办法”进行补充.细化。

第9题:沥青路面基层的主要作用是()。

A.直接承受车轮荷载

B.主要承重

C.防冻。防湿

D.排水。隔水

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参考解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。

第10题:一般质量事故发生后，事故单位报告的时限是()。

A.2天内

B.3天内

C.12小时内

D.2小时内

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参考解析:一般质量事故发生后，事故发生单位必须在3D内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门。建设单位。监理单位和省级质量监督站。

第11题:可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。

A.级配砾石

B.级配碎砾石

C.级配碎石

D.天然砂砾

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参考解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

第12题:24隧道.人防工程，有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于()V。

A.18

B.24

C.32

D.36

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参考解析:隧道工程.有高温.导电灰尘或灯具距地高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。

第13题:下列选项中属于收费方式的是()。

A.现金收费

B.均一制收费

C.半自动收费

D.封闭式收费

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参考解析:收费方式包括人工。半自动化。全自动化收费。

第14题:公路工程工程量清单的数量是()。

A.实际数量

B.支付数量

C.计量数量

D.估计数量

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第15题:下列关于基底检验说法不正确的是()。

A.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法

B.特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验

C.对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验

D.大.中桥地基，一般由检验人员用直观.触探.挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求

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第16题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

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第17题:对于隐蔽工程，质检工程师在预定检查时间的()H之前，向监理工程师书面预约。

A.8

B.12

C.24

D.32

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第18题:确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。

A.危险品库房按有关安全规定办理

B.钻爆作业设计

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.运输通道应统一规划.布局合理

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第19题:爆破作业中，下列说法错误的是()。

A.爆破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符

B.爆破时，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点

C.爆破作业必须有专人指挥

D.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，符合规范要求的有()。

A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载

B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板

C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆离地高度应为0.6m

D.横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱

E.防护栏杆材质应具备防锈蚀

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第21题:施工项目劳动力配置时应遵循的原则有()。

A.劳动力只使用本企业的员工充当

B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要

C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要

D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要

E.特种工年龄不得小于18周岁

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第22题:二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。

A.一级以下公路通信.监控.收费机电系统及配套工程系统的施工及安装

B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装

C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装

D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装

E.公路桥梁及隧道工程通风.通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装

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第23题:顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有()。

A.没有充分利用工作面进行施工

B.用于需要突击性施工时施工作业的组织

C.施工现场的组织.管理比较简单

D.专业化作业队能够连续作业

E.有利于资源供应的组织工作

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第24题:在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查()。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

E.对动员.清场.假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地

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第25题:2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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第26题:公路工程变更包括()。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

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参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。

第27题:关于通信系统中管道光.电缆敷设的说法，正确的有()。

A.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80％

B.敷设管道光.电缆时应以有机油脂.滑石粉作为润滑剂

C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍

D.光缆绕“8”数字敷设时，其内径应不小于2m

E.按要求堵塞光.电缆管孔，光.电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水

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参考解析:本题考核的是管道光.电缆的敷设。敷设管道光.电缆时应以石蜡油.滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。故B选项中“以有机油脂.滑石粉作为润滑剂”的表述错误。

第28题:在桥梁基础工程施工中，沉井施工的主要质量控制点有()。

A.初始平面位置的控制

B.刃脚质量

C.下沉过程中沉井倾斜度与偏位的动态控制

D.封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量

E.基底表面松散层的清理

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第29题:预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有()。

A.孔道曲线长度

B.锚夹具长度

C.预应力筋的松弛长度

D.千斤顶长度

E.外露工作长度

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参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素。

案例分析题(共有5 题)

第30题:

某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。

事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。

1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第31题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第32题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第33题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第34题:

某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道公路隧道，起讫桩号K23+510～K26+235，全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18～570m，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。

事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。