节选部分<<2021年一级建造师公路考前押题>>题型
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。
A.特级
B.1级
C.2级
D.3级
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第1题:三线电缆中的红色线是()。
A.零线
B.火线
C.地线
D.其他
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参考解析:三线电缆中的红色线是火线。
第2题:可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
A.一级公路的土路基开挖
B.挖掘填方地段的台阶
C.岩石地段的路堑开挖
D.整修路基边坡
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第3题:不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是()。
A.压实度
B.弯沉值
C.宽度
D.土的强度
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参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。
第4题:在基坑顶缘四周适当距离处设置(),并防止水沟渗水。
A.渗水沟
B.截水沟
C.盲沟
D.弃土沟
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参考解析:在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性。
第5题:承包商履行合同的基础是()。
A.与供货商签订合同
B.业主履行合同
C.协调现场周边环境
D.如期进入现场
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第6题:隧道工程水害的防治措施不包括()。
A.种植树木.草皮,减少流沙
B.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
C.截断水源
D.因势利导,给地下水以排走的出路
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第7题:高速公路.一级公路.二级公路及有抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面使用的砂应()。
A.不低于i级
B.不低于ⅱ级
C.不高于ⅱ级
D.不高于ⅲ级
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参考解析:高速公路.一级公路.二级公路及有抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面.碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。
第8题:在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()。
A.支架基础
B.拱架加载
C.卸架工艺
D.支架沉降
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第9题:预应力混凝土斜拉桥属于()。
A.梁式桥
B.组合体系桥
C.拱式桥
D.吊桥
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参考解析:组合体系桥梁包括:连续刚构。(2)梁.拱组合体系。(3)斜拉桥。
第10题:路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。
A.开始到开始
B.开始到完成
C.完成到开始
D.完成到完成
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第11题:如果工程的设计作较大变更而影响了建设规模和投资标准时,需报请()同意后方可修改。
A.业主单位的上级主管单位
B.施工单位的上级主管单位
C.监理单位的上级主管单位
D.原批准初步设计的主管单位
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第12题:汽车运送时,炸药和雷管必须分别装在两辆车内运送,其间距应相隔()1TI以外。
A.100
B.80
C.50
D.30
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第13题:关于大体积混凝土施工的说法,正确的是()。
A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按28d龄期的抗压强度控制
B.粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用细砂
C.宜采取改善粗集料级配.提高掺合料和粗集料的含量.提高水胶比等措施
D.期的抗压强度控制b.粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用细砂c.宜采取改善粗集料级配.提高掺合料和粗集料的含量.提高水胶比等措施d.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种
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第14题:钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。
A.碎石
B.枯土
C.泥浆
D.粗砂
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参考解析:路基爆破施工。炮眼装药后用木杆捣实,填塞粘土。
第15题:根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时,应进行专项风险评估。
A.i级
B.ⅲ级
C.ⅳ级
D.v级
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第16题:大型爆破必须按审批的爆破设计书,并征得()同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。
A.业主
B.监理
C.地县(市)以上公安部门
D.施工单位主管部门
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参考解析:大型爆破必须按审批的爆破设计书,并征得当地县(市)以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。
第17题:按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用()设备。
A.连续强制式搅拌
B.间歇强制式搅拌
C.间歇滚筒式搅拌
D.连续滚筒式搅拌
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第18题:下列关于水泥.矿粉.外加剂等库房建设的说法中错误的是()。
A.库房的地面一般按照1500kg/m2的承载力标准建设
B.不同品种.不同批次.不同生产日期的水泥.矿粉.外加剂应分区堆放
C.库房内外加剂的存放高度不应超过2m
D.外加剂存放应紧靠四周墙体
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第19题:雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()M。
A.0.8
B.1
C.2
D.3
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:现场质量检查控制的方法主要有()。
A.测量
B.试验
C.观察
D.分析
E.监理
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第21题:公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
A.船舶的撞击作用
B.漂流物的撞击作用
C.汽车冲击力
D.汽车撞击作用
E.地震作用
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参考解析:公路桥涵设计采用的偶然作用包括有船舶的撞击作用.漂流物的撞击作用.汽车撞击作用三类。汽车冲击力属于可变作用,地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记
第22题:下列关于沉井施工质量检验基本要求的说法正确的有()。
A.沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行
B.浮式沉井在下水.浮运前,应进行水密性试验
C.所有沉井阶段接高完成后,再整体纠正沉井的倾斜
D.沉井下沉到设计高程时,应检查基底,确认符合设计要求后方可封底
E.下沉应有完整.准确的施工记录
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第23题:编制材料计划的原则和要求包括()。
A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行
B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行
C.坚持勤俭节约和先利用库存,后订货.采购的原则
D.坚持勤俭节约.随用随采购的原则
E.各部门对计划严格审核
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第24题:关于安全带使用说法,正确的有()。
A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳
D.安全带的安全绳严禁打结使用
E.安全带的安全绳上严禁挂钩
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第25题:自行式摊铺机可分为履带式.轮胎式及复合式三种,下面属于轮胎式摊铺机特点的有()。
A.行驶速度快
B.对地面较高的凸起点适应能力差
C.弯道摊铺质量好
D.广泛应用于小型自行式摊铺机上
E.结构简单,造价低
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第26题:根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。
A.质量缺陷修复费
B.施工人员保险费
C.税费
D.勘察设计费
E.安全生产费
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参考解析:本题考核的是工程量清单的内容。除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价或总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检.安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用。
第27题:下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是()。
A.预制拼装
B.混凝土压注质量控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
D.支架沉降控制
E.拱架加载控制
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第28题:在公路项目施工中,控制材料成本的方法有()。
A.以预算价格来控制材料的采购成本
B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账
C.控制工序施工质量争取一次合格
D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率
E.实行限额领料控制材料领用数量
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参考解析:对材料成本控制,一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。
第29题:施工人员管理要素有()。
A.劳动组织
B.劳动工资
C.劳动纪律
D.劳动保护
E.培训和考核与激励
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案例分析题(共有5 题)
第30题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第31题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
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第32题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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第33题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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