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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。
A.加强对原地面的处理
B.避免填筑速度过快
C.严格分层填筑,充分压实
D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部
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第1题:下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()
A.泥结碎石
B.填隙碎石
C.级配碎石
D.泥灰结碎石
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第2题:有关视线诱导设施的叙述,不正确的是()。
A.视线诱导设施主要包括分合流标志.线形诱导标.轮廓标等
B.视线诱导设施主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备
C.轮廓标的结构与交通标志相同
D.用于轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜
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参考解析:本题考核的是视线诱导设施。视线诱导设施主要包括分合流标志.线形诱导标.轮廓标等,主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。分合流标志.线形诱导标的结构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着式.柱式等形式。用于轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜,其中,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。
第3题:控制网一般布设成三角网或边角网,影响其控制网边长大小的是()
A.桥长
B.控制点距离
C.通视距离
D.河宽
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第4题:以下关于施工机械设备的使用管理的说法错误的是()
A.合理安排施工任务
B.大型机械设备和多班作业的机械,必须建立机长责任制
C.凡投入使用的机械设备,均应符合主要技术条件
D.凡经大修.改造.重新安装的机械设备,均应立即投入使用
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第5题:关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是()。
A.高温施工时应设置胀缝
B.常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝
C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D.常温施工时,年温差较小时应设置胀缝
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参考解析:高温施工时,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500M时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距不小于350M时,宜设一道胀缝。邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置。
第6题:营改增后,城市维护建设税及教育费附加在()中计取。
A.增值税
B.企业管理费
C.其他工程费
D.规费
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参考解析:企业管理费中的税金系指企业按规定缴纳的房产税.车船使用税.土地使用税.印花税.城市维护建设税及教育费附加等。城市维护建设税及教育费附加已含在调整后的企业管理费基本费用费率中,不另行计算。
第7题:预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是()。
A.预应力孔道曲线长度.预应力筋外露工作长度.锚夹具长度.千斤顶长度
B.梁的跨径.锚夹具长度.千斤顶长度.盖梁宽度
C.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度.预应力筋外露工作长度
D.盖梁宽度.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度
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参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考孔道曲线长.锚夹具长度.千斤顶长度及外露工作长度等因素。
第8题:公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力.支座摩阻力和()等。
A.人群荷载
B.漂浮物的撞击力
C.风力
D.地震力
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第9题:公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。
A.车辆荷载
B.支座摩阻力
C.风力
D.温度影响力
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第10题:按《公路工质量检验评定标准》JTGF80/1一2004的规定,分项工程质量等级评定时,分项工程评分值不小于()分者为合格。
A.60
B.65
C.75
D.80
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参考解析:分项工程质量等级评定时,分项工程评分值不小于75分者为合格小于75分者为不合格机电工程.属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
第11题:下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝()
A.严格控制水灰比
B.及时调整塔落度
C.加强混凝土养生
D.避免出现支架沉降
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第12题:属于压缩关键工作持续时间的组织措施的是()。
A.加强和调整项目经理部的成员
B.采用先进的施工机械
C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿
D.改善劳动条件
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参考解析:压缩关键工作持续时间和调整关键工作逻辑关系的组织措施:加强和调整项目经理部的成员;(2)强化制度建设和落实;(3)调整任务分工和优化工作控制流程。
第13题:渗沟的坑壁土质为黏性土或粉细砂土,采用无砂混凝土板作反滤层时,在无砂混凝土板的外侧,应加设()MM厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层。
A.100~150
B.100~200
C.80~150
D.80~200
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参考解析:本题考核的是渗沟的设置要求。渗沟的坑壁土质为黏性土或粉细砂土,采用无砂混凝土板作反滤层时,在无砂混凝土板的外侧,应加设100~150MM厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层。
第14题:在执行工程承包合同过程中,承包商由于某些原因将承担的一部分工程在经监理工程师批准后,转包给另外的承包商施工订订立的工程合同叫()。
A.一般分包合同
B.指定分包合同
C.协作合同
D.转包合同
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第15题:在选用模板时,宜优先选用()。
A.组合模板
B.钢模板
C.木模板
D.自制模板
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第16题:桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。
A.井点
B.集水坑
C.板桩法
D.帷幕法
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参考解析:当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。
第17题:从适用范围考虑下列哪个粒料类基层最差()
A.级配碎石
B.填隙碎石
C.级配碎石
D.级配砾石
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第18题:属于路面基层粒料类级配型的是()。
A.填隙碎石
B.天然砾石轧制成碎石
C.天然砾石
D.符合级配的天然砂砾
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参考解析:粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种,级配型包括级配碎石.级配砾石.符合级配的天然砂砾.部分砾石经轧制掺配而成的级配砾.碎石等。
第19题:当围岩稳定性较好,开挖后不需或仅需局部临时支护的坑道,且有能力较强的装渣出渣机具设备,可使用()施工。
A.漏斗棚架法
B.反台阶法
C.正台阶法
D.上下导坑先拱后墙法
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:石质路堑常用的爆破方法包括()。
A.微差爆破
B.预裂爆破
C.光面爆破
D.深孔爆破
E.定向爆破
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参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。石质路堑的常用爆破方法包括:光面爆破.预裂爆破.微差爆破.定向爆破.洞室爆破。P9。
第21题:有关对胀缝设置与施工的叙述中,正确的有()。
A.低温施工,路面两端构造物间距大于等于350m时,宜设一道胀缝
B.邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C.集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于或等于300m时,宜设一道中间胀缝
D.高温施工,宜设一道胀缝
E.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝
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参考解析:本题考核的是胀缝设置与施工要求。高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于等于500M时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距大于等于350M时,宜设一道胀缝。邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40)的规定设置。
第22题:关于沥青混合料压实的说法,正确的有()。
A.压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成
B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆
D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压
E.压路机不得在未碾压成型路段上转向.掉头.加水或停留
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参考解析:选项C,正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上,振动压路机在已成型的路面上行驶”,这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的;选项D,正确的说法应为“初压:采用钢轮压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行”,这个是有前提条件的,故不准确。
第23题:护栏的主要作用有()。
A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地
B.防止失控车辆冲出路基,不至发生二次事故
C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度
D.警示和缓冲
E.诱导视线
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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。
第24题:填隙碎石适用于()。
A.各级公路的底基层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.四级公路基层
E.上面层
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第25题:深孔爆破具有的优点是()
A.劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,
B.比较灵活
C.作为其他炮型服务的辅助炮型
D.爆破时比较安全
E.作为其他炮型服务的先导炮
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第26题:路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。其类型可分为()
A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护(矿料防护)
E.自然防护
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第27题:冬季开挖路堑表层冻土的方法有()
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.深孔破冻法
E.沉管法
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第28题:在软土地基路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙时,正确的施工要求是()。
A.墙基应埋入非软基土中0.5~1.0m
B.护面墙应在路堤压实稳定后再开挖砌筑
C.用5号砂浆砌筑
D.砌石应用当地不易风化开山片石
E.挡墙墙后应填筑开山石块并夯实
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参考解析:本题考核的是路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙施工要点。路堤两侧设立全铺式(块石.片石浆砌护坡)护坡或护面墙(挡土墙式护坡)时,砌石应用当地不易风化开山片石,用5号砂浆砌筑,墙基应埋入非软基土中0.50~1.20M,砌筑护坡时应夯实坡面,挡墙墙后应填筑开山石块并夯实。护面墙应在路堤压实稳定后再开挖砌筑。
第29题:公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为()。
A.等节拍流水
B.流水线法流水施工
C.流水段法流水施工
D.异节拍流水
E.无节拍流水
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参考解析:本题考查的是流水施工组织。公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工.流水段法流水施工。P153。
案例分析题(共有4题)
第30题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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第31题:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。 问题:
1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
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第32题:某机电工程公司承包了一项油库工程,该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划,确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计,并按规定程序进行了审批,并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件: 事件1,由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场,为不影响工程进度,项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案,为此,项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计,由项目总工程师批准后实施,并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变,施工组织设计变更的审批手续不符合要求,因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。 事件2,在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中,认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷,是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法,找出了焊缝产生气孔的主要原因,制定了对策表。在后续的焊接施工中,项目部落实了对策,提高了焊接质量。 事件3,储罐主体施工完成后,进行了罐体几何尺寸检查和充水试验,均达到了规定的质量标准。
1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?
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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?
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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因,提出相应的预控措施。
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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?
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第33题:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?
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2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?
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3.明挖地基的主要检验内容有哪些?
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