2022年吉林省长春一建公路科目科目在线测试模拟习题

其他建筑考试安全员考试网 2022-4-17 19:53:19

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:公路工程施工企业资质等级不包括()。

A.二级施工总承包

B.三级路面工程专业承包

C.三级桥梁工程专业承包

D.三级公路安全设施分项承包

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参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。

第1题:关于泵送混凝土的说法，错误的是()。

A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥

B.粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于15%

C.泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂

D.混凝土运至浇筑地点后发生离析.严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌

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第2题:山坡陡峭的路堑不宜采用()。

A.柱板式锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.壁板式锚杆挡土墙

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参考解析:常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方踣艘上，在挖方踣艘或地形陡峭的山蛙，由于不利于布置拉筋.一艘不宜使用。

第3题:公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是()。

A.拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆驾驶员

B.压路机操作人员.摊铺机操作人员.测量人员

C.普通工人.交通管理人员

D.工程师

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参考解析:公路路面施工包括的人员有:拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆司机.摊铺机操作人员.压路机操作人员.普工.交通管理人员.指挥人员和工长。

第4题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

A.炮眼浅

B.用药少

C.较灵活

D.械化高

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第5题:不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是()。

A.压实度

B.弯沉值

C.宽度

D.土的强度

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参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。

第6题:调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为()。

A.0.5

B.0.25

C.o.2

D.0.4

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第7题:下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法，错误的是()。

A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

D.强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程

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参考解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式.双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。

第8题:公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向()发出索赔意向通知。

A.监理工程师

B.发包人

C.建造师

D.承包人

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第9题:汽车运送时，诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔()1TI以外。

A.100

B.80

C.50

D.30

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第10题:属于公路工程常用的流水时间参数是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度

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第11题:招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

A.数量

B.质量

C.总量

D.价格

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参考解析:招标的工程量清单只有数量表示，无价格和质量，数量概念比总量更好。

第12题:属于公路工程常用的流水空间参数是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.技术间歇

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第13题:涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于()。

A.100%

B.95%

C.90%

D.85%

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第14题:采用小型机具进行水泥混凝土路面施工时，采用振捣棒对混凝土振捣时，振捣棒的移动间距不宜大于()MM，至模板边缘的距离不宜大于()MM。

A.400，200

B.500，300

C.400，300

D.500，200

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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。振捣棒的移动间距不宜大于500MM，至模板边缘的距离不宜大于200MM。

第15题:桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过10M时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔深度不宜大于()M。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第16题:下列有关工程成本控制的说法中错误的是()。

A.应以施工预算控制成本支出

B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测

C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

D.应加强质量管理控制质量成本

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第17题:关于路基暴(同音字)破施工中光面暴(同音字)破与预裂暴(同音字)破的说法，正确的是()

A.两者均应有侧面临空面

B.两者均宜采用低猛度.低爆度.传爆性能好的诈(同音字)药

C.两者均在主炮暴(同音字)破前起爆

D.两者均属于定向暴(同音字)破

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第18题:下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是()。

A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图

B.“s”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图

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第19题:按《公路工程质量检验评定标准》的要求，项目在竣工验收时综台评价为中的必要条件是()。

A.质量评定大于等于75分

B.项目法人工作评价大于等于75分

C.施工单位工作评价大于等于75分

D.监理工作评价大于等于75分

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有()。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

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参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。

第21题:当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有()。

A.拔出导管

B.用型钢插入导管内来疏通

C.导管上固定附着式振捣器进行振动

D.高压水木仓喷射

E.加缓凝剂

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参考解析:当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记

第22题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。

A.中线平面偏位

B.弯拉强度

C.弯沉值

D.抗滑构造深度

E.抗剪强度

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参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。

第23题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，符合规范要求的有()。

A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载

B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板

C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆离地高度应为0.6m

D.横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱

E.防护栏杆材质应具备防锈蚀

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第24题:质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式将事故的简要情况同时向()报告。

A.建设单位

B.监理单位

C.质量监督站

D.新闻媒体单位

E.政府主管部门

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第25题:路面各结构层的持续时间的考虑因素有()。

A.水泥稳定碎石的延迟时间

B.沥青材料的拌合能力

C.沥青混合料的温度要求

D.无机稳定类材料的养护时间

E.最大工作面的要求

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第26题:桥梁运营状况的主要监测内容包括()。

A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力.变形及动力参数

B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态

C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态

D.桥梁所处环境条件

E.桥梁结构构件的耐久性

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参考解析:本题考查的是桥梁施工监控。监测系统对以下几个方面进行监控:桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态；结构构件耐久性；桥梁所处环境条件。

第27题:省高速公路通信中心的通信系统主要包括()。

A.光纤数字传输系统

B.数字程控交换系统

C.有线广播系统

D.数字同步时钟系统

E.通信电源系统

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第28题:下列对于正铲挖掘机的说法有误的是()。

A.正铲工作面的高度一般不应小于2m

B.作业方法有反向开挖和正向开挖

C.工作效率较低

D.回转速度快

E.挖装作业灵活

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参考解析:正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5M，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

第29题:相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有()。

A.维修方便

B.稳定性好

C.强度高

D.耐久性好

E.利于夜间行车

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案例分析题(共有5题)

第30题:某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

　　[问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第31题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第32题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

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第33题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第34题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。