2022年辽宁省一级建造师铁路科目在线测试历年题库

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可能很多人都在寻求"2022年辽宁省一级建造师铁路科目在线测试历年题库",莎士比亚曾经说过,人的一生是短的,但如果卑劣地过这一生,就太长了。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 总结的来说,知识是取之不尽,用之不竭的。只有最大限度地挖掘它,才能体会到学习的乐趣。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来做题吧!最后的祝福:就要考试了,希望我的问候会为你送去一份轻松清爽的心情,不要太紧张哦!不然可会把答案忘掉的!我在这里支持着你,鼓励着你,为你祝福!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:分项工程的施工进度是指()。

    A.单位时间内所完成的工程量

    B.完成该项工程的持续时间

    C.可以用公式表示为:d=q/n.s

    D.可以用公式为:s=1/t

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    参考解析:分项工程的施工进度是指单位时间内所完成的工程量。


    第1题:关于钢拱桥压注混凝土的顺序说法错误的是()。

    A.采用高自密实微膨胀混凝土

    B.从拱脚向拱顶进行压注

    C.分次对称压注完成

    D.排浆孔设置在拱顶

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    第2题:钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。

    A.用钢材较少,造价比预应力管桩低

    B.用钢材较少,造价比预应力管桩高

    C.用钢材较多,造价比预应力管桩低

    D.用钢材较多,造价比预应力管桩高

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    第3题:测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。

    A.500v

    B.1000v

    C.2500v

    D.5000v

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    第4题:适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。

    A.抽渣法

    B.吸泥法

    C.换浆法

    D.气举法

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    参考解析:本题考核的是钻孔桩的施工要点。清孔主要有抽渣法.吸泥法和换浆法。泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。换浆法适用于正循环钻机。故选项C正确。


    第5题:架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。

    A.坡度不大于1%

    B.铺设混凝土轨枕

    C.行走平稳

    D.压道检查

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    参考解析:架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。


    第6题:道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。

    A.0.3m

    B.0.5m

    C.0.7m

    D.0.9m

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    第7题:下列地层中,最适合土压平衡盾构施工的是()。

    A.洪积卵石层

    B.中风化灰岩层

    C.冲积粉砂层

    D.黏土花岗岩叠合层

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    参考解析:本题考核的是盾构施工法的适用条件。土压平衡盾构适用于冲积黏土.洪积黏土.砂质土.砂砾土.卵石土等土层及其互层。泥水平衡盾构适用于冲积.洪积的砂砾.砂.亚黏土.黏土层或多水互层的土层.有涌水工作面不稳定的土层.上部有河川.湖沼.海洋等水压高.水量大的地层。复合盾构适用于地质条件复杂.软硬不均的混合地层。故选项C正确。


    第8题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。

    A.-3%~+2%

    B.-1%~+2%

    C.-3%~+3%

    D.-1%~+3%

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    第9题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。

    A.超前地表钻探

    B.超前水平钻探

    C.红外探测

    D.地质雷达探测

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    参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道,地质预报建立应以长距离物探和钻探为主,其他物探方式为辅,红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。


    第10题:隧道软弱围岩地段施工时,V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于()。

    A.25m

    B.35m

    C.45m

    D.55m

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    第11题:影响新拌混凝土流动性的主要因素是()。

    A.含砂率

    B.单方用水量

    C.水泥用量

    D.骨料级配

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    参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土和易性的主要因素。混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和泌水性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。故选项B正确。


    第12题:因施工质量不合格造成行车事故的,下列对责任的承担表述正确的是()。

    A.监理单位负次要责任

    B.施工单位负重要责任

    C.建设单位负主要责任

    D.施工单位负主要责任

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    第13题:路基边坡渗沟的沟内应填充(),底部应填块径不小于30CM的石块。

    A.粗砂

    B.混凝土

    C.黏土

    D.硬块石

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    参考解析:边坡渗沟作用特点是用于疏干潮湿的边坡和引排边坡上层的滞水或泉水,适用于坡度不陡于1:1土质路堑边坡。修筑边坡渗沟,可以疏干和支撑边坡,同时也可以起截阻坡面径流和减轻坡面冲刷的作用。边坡渗沟沟内应填充硬块石,保证有更好的渗水性和稳定性。说明选项“D”符合题意。


    第14题:铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定()。

    A.预留起道量

    B.预留拨道量

    C.预留轨缝量

    D.预留延伸量

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    第15题:对金属.水泥.道砟等工程材料必须坚持()的原则。

    A.先检验后使用

    B.先使用后检验

    C.边使用边检验

    D.以上均可

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    第16题:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。

    A.高程.内距及边线

    B.高程.内距及中心线

    C.里程.内距及边线

    D.里程.内距及中心线

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    第17题:线路施工桩点是指()。

    A.标志线路中心位置的中线桩

    B.标志路基界限的边桩

    C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩

    D.平曲线控制桩

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    参考解析:线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程,线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。


    第18题:路堤碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于(),纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。

    A.1m,0.2m,3m,4m

    B.2m,0.4m,3m,1m

    C.2m,0.1m,1m,3m

    D.2m,0.3m,1m,3m

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    第19题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。

    A.中线贯通测量

    B.隧道洞内高程测量

    C.cpiii控制网测量

    D.隧道洞内平面控制测量

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:箱形预制梁制造技术证明书应()。

    A.一式五份

    B.一式两份

    C.一份交用户

    D.一份交监理单位

    E.一份随同施工原始记录归档

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    第21题:沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括()。

    A.底面.顶面中心与设计位置在平面纵横向的位移

    B.最大倾角和平面扭角(矩形.圆端形)

    C.刃脚正面阻力

    D.泥浆润滑套

    E.沉井壁摩阻力

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    第22题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。

    A.明沟

    B.渗水隧洞

    C.支撑渗沟

    D.渗井

    E.排水槽

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    第23题:路堑开挖可按地形情况.岩层产状.断面形状.路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。

    A.全断面开挖

    B.横向台阶开挖

    C.逐层顺坡开挖

    D.纵向台阶开挖

    E.横纵台阶联合开挖

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    第24题:浮运架设钢梁的方法有()。

    A.浮拖法

    B.横移浮运

    C.纵移浮运

    D.半浮运.半横移

    E.半浮运.半纵移

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    第25题:能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()。

    A.重力式挡土墙

    B.土钉墙

    C.锚杆挡土墙

    D.桩板式挡土墙

    E.加筋挡土墙

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    第26题:铁路通信网按功能分为()。

    A.控制网

    B.业务网

    C.支撑网

    D.管理网

    E.传送网

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    第27题:下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是()。

    A.国家和铁道部颁布的规范.验收标准和施工指南

    B.经审核合格的施工图设计文件

    C.指导性施工组织设计

    D.合同及相关协议

    E.国家级工法和成熟的施工工艺

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    第28题:某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩,以下关于CFG桩施工要求正确的有()。

    A.施工前应选择代表性地段进行工艺性试验,试桩不少于1根

    B.cfg桩可采用振动沉管浇筑或长螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工

    C.cfg桩浇筑完成后,开挖表土,截桩。截桩不得造成桩顶设计标高0.5m下桩体断裂

    D.褥垫层宜采用动压法施工

    E.施工时每台班均应制作检查试件进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验

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    第29题:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在()的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。

    A.深水

    B.无水

    C.岩面不平

    D.无覆盖层

    E.覆盖层很厚

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
    两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
    引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
    事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


    事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

    1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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    2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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    3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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    4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

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    第31题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第32题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第33题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第34题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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