2022年河北省石家庄一建市政科目试卷

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:关于桥梁计算跨径的说法正确的是()。

A.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

B.相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距

C.拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离

D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

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参考解析:计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。因此答案为A。


第1题:关于基坑开挖说法,正确的是()。

A.施工前要划分土方分层.分步开挖流水段

B.存土点不得选在建筑物.地下管线和架空线附近

C.基坑两侧10m范围内不得存土

D.土方应自上而下开挖至设计标高

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第2题:压缩机空负荷试运行后,做法错误的是()。

A.停机后立刻打开曲轴箱检查

B.排除气路及气罐中的剩余压力

C.清洗油过滤器和更换润滑油

D.排除气缸及管路中的冷凝液体

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参考解析:空气负荷单机试运行后,应排除气路和气罐中的剩余压力,清洗油过滤器和更换润滑油,排除进气管及冷凝收集器和气缸及管路中的冷凝液;需检查曲轴箱时,应在停机15MIN后再打开曲轴箱。


第3题:注浆方式有同步注浆.壁后注浆等,选择注浆方式的主要依据是()。

A.地质条件

B.水位条件

C.隧道防水要求

D.地层变形要求

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参考解析:注浆方式有同步注浆.壁后注浆等,选择注浆方式的主要依据是地层变形要求。


第4题:在进行分析时,首先假定众多因素中的一个因素发生了变化,而其他因素则不变,然后逐个替换,并分别比较其计算结果,以确定各个因素变化对成本的影响程度,该种方法为()。

A.比较法

B.因素分析法

C.比率法

D.差额计算法

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第5题:止水带安装应牢固,位置准确,其中心线应与()对正,带面不得有裂纹.孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。

A.钢筋空隙中线

B.先浇混凝土边线

C.后浇混凝土边线

D.变形缝中心线

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第6题:下列盾构掘进的地层中,需要采取措施控制后续沉降的是()。

A.岩层

B.卵石

C.软弱粘性土

D.砂土

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第7题:市政公用工程施工组织设计必须经()批准。

A.项目经理

B.监理工程师

C.上一级

D.项目技术负责人

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参考解析:市政公用工程施工组织设计必须经上一级批准。


第8题:严密性试验一级管网稳压()MIN内压力降不大于0.05MPA;二级管网稳压30MIN内压力降不大于()MPA为合格。

A.60;0.03

B.45;0.05

C.60;0.05

D.45;0.03

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第9题:采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的(),施工中必须保持两台起重机同步作业。

A.90%

B.80%

C.60%

D.70%

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第10题:沉人桩的()应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。

A.设计标高

B.承载力

C.工艺

D.贯入度

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第11题:施工测量作业人员应遵循()的原则,掌握工程测量的各种测量方法及相关标准,熟练使用测量器具正确作业,满足工程施工需要。

A.由整体到局部,先控制后细部

B.由局部到整体,先细部后控制

C.由设计到实施,先测量后施工

D.由设计到实施,先施工后测量

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第12题:水泥混凝土搅拌设备应优先选用()。

A.间歇式拌合设备

B.连续式拌合设备

C.单立轴式搅拌机

D.滚筒式搅拌机

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第13题:工程施工预算采用综合单价法即工程量清单是以()为计算单元。

A.建设工程

B.单项工程

C.分项工程

D.单位工程

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第14题:城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和()。

A.弹性路面

B.柔性路面

C.塑性路面

D.脆性路面

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第15题:实行施工总承包的项目由()统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。

A.建设单位

B.项目部

C.管理单位

D.总承包单位

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第16题:下列选项中,哪一项不是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因()。

A.地质勘探资料存在问题

B.钻孔深度有误差

C.混凝土温度变形

D.钻孔孔径有误差

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第17题:密封性较差的阀门是()。

A.闸阀

B.柱塞阀

C.截止阀

D.球阀

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参考解析:闸阀:密封性能好。截止阀:密封性较闸阀差。柱塞阀:密封性好。球阀:密封性能好。(其他三个一个档次,只有截止阀是低一个档次)。


第18题:道路路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的()和冲刷等破坏作用有关。

A.浸湿

B.流失

C.蒸发

D.冻结

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第19题:浅埋暗挖法施工因掘进方式不同,可分为众多的具体施工方法,以下表述正确的是()。

A.全断面开挖法适用于土质稳定.断面较大的隧道施工

B.对城市第四纪地层,施工中一般要打设锚杆

C.cd工法基础上加设临时仰拱,即变成所谓的交叉中隔壁法(crd工法)

D.柱洞法与洞桩法的施工步序基本一致

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:在()等恶劣天气严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。

A.大雨

B.大雪

C.六级(含)以上大风

D.大雾

E.四级(含)以上大风

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第21题:以下属于由建设单位编制的工程竣工验收报告内容是()。

A.工程勘察.设计.施工.监理等单位的质量评价

B.建设单位执行基本建设程序情况及工程竣工验收时间.程序.内容和组织形式

C.工程竣工验收鉴定书

D.竣工移交证书

E.工程质量保修书

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第22题:轨道结构是由()等组成的构筑物。

A.钢轨

B.道岔

C.道床

D.轨枕

E.供电回路

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第23题:改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到()。

A.摊铺速度宜放慢

B.铺筑路面宜采用非接触式平衡梁自动找平

C.摊铺系数应通过试验段取得,一般为1.15~1.35

D.在喷洒有粘层油的路面上铺筑时,宜使用履带式摊铺机

E.sma混合料摊铺温度应试验确定,一般不低于160摄氏度

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第24题:进行公开招标的工程建设项目,必须具备的条件有()。

A.招标人已经依法成立

B.初步设计及概算应当履行审批手续的,已经批准

C.资金来源已基本落实

D.有招标所需的设计图纸及技术资料

E.招标范围.招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的,已经核准

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参考解析:本题考核的是公开招标的条件。依法必须招标的工程建设项目,应当具备下列条件才能进行施工招标:招标人已经依法成立;(2)初步设计及概算应当履行审批手续的,已经批准;(3)招标范围.招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的,已经核准;(4)有相应资金或资金来源已经落实;(5)有招标所需的设计图纸及技术资料。


第25题:《地铁设计规范》GB50157-2013规定:地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质.地震烈度.结构特点.施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的是()。

A.综合治理

B.因地制宜

C.刚柔结合

D.以防为主

E.防.排.截.堵并重

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第26题:城市轨道交通车站结构形式分为()。

A.矩形

B.拱形

C.圆形

D.马蹄形

E.双圆形

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参考解析:本题考查的是地铁车站形式与结构组成。结构类型分为:矩形.拱形.圆形.其他(如马蹄形.椭圆形)。双圆形非地铁车站结构形式,属于区间隧道形式之一。


第27题:钢-混凝土组合梁混凝土桥面应全断面连续浇筑,以下浇筑顺序正确的是()。

A.顺桥向自跨中向两端浇筑

B.顺桥向由一端开始浇筑

C.顺桥向自两端向跨中浇筑

D.横桥向由中间向两侧浇筑

E.横桥向由两侧向中间浇筑

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参考解析:此题考查的是钢-混凝土结合梁的施工技术要点。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。因此答案为ABD。


第28题:土的路用工程基本指标有()等。

A.天然密度

B.孔隙率

C.细度模数

D.液性指数

E.塑限

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第29题:在水泥混凝土路面施工时,普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足()三项技术要求。

A.坍落度

B.抗弯强度

C.和易性

D.工作性

E.耐久性

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案例分析题(共有5题)

第30题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:

项目部编制的施工方案有如下内容:

(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。

(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。



1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?

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4、根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?

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第31题:

某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。


项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计流程明确以下内容:
(1)工程全长范围内均釆用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800X100mm的冠梁;钢筋混疑土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工,分段长度为20m。
(2)施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A
→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混疑土强度达到100%设计值时,开始浇筑。
(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?

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4.后浇带施工应有哪些技术要求?

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5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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第32题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。

  B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。

  事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?

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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。

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3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

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4.B公司对事故应该怎么负责?

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第33题:某公司承建道路改建工程,其中有一座居民区过街天桥,主梁为三跨单箱双室钢箱梁,高850mm,跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑,预制墩柱采用杯口基础;基础下设φ1200ram钻孔灌注桩,深18.0m,分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制,现场拼装焊接。

  施工过程发生如下事件:

  事件一:为避免泥浆污染和地下潜水干扰,项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工,同时将灌注桩径扩大为φ1500mm,深度减至15.0m;

  事件二:吊运钢梁正值6月初,为满足施工工期要求,深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉,被城管部门停工5d。

1.本工程开工前应做好哪些准备工作?

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2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。

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3.分析事件二中遭到居民投诉原因。

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4.被城管部门停工5d,项目部可否提出索赔。

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第34题:

某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程,现状路面面层为沥青混凝土,主要施工内容包括:对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理;局部加铺网孔尺 10mm 玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚 40mmAC-13 沥青混凝土面层,道路平面如图 2 所示。机动车道下方有一 DN800mm 污水干线,垂直于干线有一 DN500mm 混凝土污水管支线接入,由于污水支线不能满足排放量要求,拟在原位更新为 DN600mm ,更换长度 50m ,如图 2 中 2#~2’#井段。


  项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm 之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸 10mm 的玻纤网缺货,拟变更为网孔尺寸 20mm 的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求:施工时间为夜间 22:30 至次日 5:30 ,不断路施工。为加快施工 速度,保证每日 5:30 前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量 0.8L/m2), 为第二天沥青面层摊铺创造条件。
  项目部调査发现:2#~2’#井段管道埋深约 3.5m,该深度土质为砂卵石下穿越有电信、电力管道(埋深均小于 1m), 2’#井处具备工作井施工条件,污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期结合现场条件和使用需要,项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等 4 种方法中选择一种进行施工。
  在对 2#井内进行扩孔接管作业之前,项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风,对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后,检测人员带着气体检测设备离开了现场,此后 2 名作业人员俱穿戴防护设备下井施工,由于施工时扰动了井底沉积物,有毒气体逸出,造成作业人员中毒,虽救助及时未造成人员伤亡,但暴露了项目部安全管理的漏洞,监理因此开出停工整顿通知。

1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。

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2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。

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3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。

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4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。

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5.针对管道施工时发生的事故,补充项目部在安全管理方面采取的措施。

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