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案例分析题(共有5题)
第题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序，车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模，致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染，将布袋除尘器由原有的4套增加到8套，车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。 2014年7月5日9时20分，除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火，并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火，造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人，未造成人员伤亡。 根据以上场景，回答问题：
该企业木加工车间除尘净化系统采用的除尘净化方法是()
A.湿式除尘法
B.静电除尘法
C.吸附净化除尘法
D.袋式过滤除尘法
E.旋风除尘法
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第1题:×年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。
根据《生产过程危险有害因素分类与代码》的规定，导致这起事故发生的有害因素包括()。
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物
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根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，特大事故调查组的任务包括()。
A.邀请军队派员参加事故调查工作
B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作
C.做好突发事件紧急批复和警报工作
D.对机动车驾驶员甲的讯问工作
E.事故救援机制建立，不断完善事故救援制度
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导致该事故发生的直接原因是()。
A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏
B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷
C.对于货车驾驶员教育培训不够
D.村民缺乏对液氯危害的认识
E.抢险小组对事故的处理措施不当
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事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节，该事故调查取证包括()。
A.收集与事故有关的事实材料
B.事故应急救援处理
C.慰问抢险救援成员
D.寻找驾驶员甲
E.通过媒体报告事故的调查进度
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参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，可以定为该事故直接经济损失的项目包括()。
A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用
B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用
C.受伤住院治疗的医疗费用
D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用
E.槽罐车停运期间有效经济支出
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根据《危险化学品安全管理条例》规定，运输单位需要具备()。
A.运输资质认定
B.驾驶员技能培训及安全教育制度
C.必要的应急处理器材和防护用品
D.一般清洗和洗漱用具
E.化学运输许可证纠错
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第2题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序，车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模，致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染，将布袋除尘器由原有的4套增加到8套，车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。 2014年7月5日9时20分，除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火，并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火，造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人，未造成人员伤亡。
第3题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工，长4.5km的401隧道一条。 J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层，共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。 J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年，K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由L公司中标，L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人，于6月2日进行了进场开工仪式。 304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、放水层的施工，车站主体结构施工期间，模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。
1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。
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2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。
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3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
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第4题:X年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路 B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定，该事故属于()事故。
A.特别重大
B.重大死亡
C.重伤
D.一般死亡
E.从业伤亡
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根据相关法律法规和对本案例的描述，应追究()刑事责任。
A.槽罐车驾驶员甲
B.货车驾驶员乙
C.附近村民
D.村里主要负责人
E.应急救援组
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根据《生产过程危险有害因素分类与代码》(GB/T13861--2009)的规定，导致这起事故发生的有害因素包括()
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物质
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根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，特大事故调查组的任务包括()
A.邀请军队派员参加事故调查工作
B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作
C.做好突发事件紧急批复和警报工作
D.对机动车驾驶员甲的讯问工作
E.建立事故救援机制，不断完善事故救援制度
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导致该事故发生的直接原因是()
A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏
B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷
C.对于货车驾驶员教育培训不够
D.村民缺乏对液氯危害的认识
E.抢险小组对事故的处理措施不当
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事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节，该事故调查取证包括()
A.收集与事故有关的事实材料
B.事故应急救援处理
C.慰问抢险救援成员
D.寻找驾驶员甲
E.通过媒体报告事故的调查进度
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参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，可以定为该事故直接经济损失的项目包括()
A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用
B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用
C.受伤住院治疗的医疗费用
D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用
E.槽罐车停运期间有效经济支出
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根据《危险化学品安全管理条例》规定，运输单位需要具备()
A.运输资质认定
B.驾驶员技能培训及安全教育制度
C.必要的应急处理器材和防护用品
D.一般清洗和洗漱用具
E.化学运输许可证
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