2022年西藏拉萨一建公路科目科目考核真题库

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可能很多人都在寻求"2022年西藏拉萨一建公路科目科目考核真题库",冯学峰曾经说过,当一个人用工作去迎接光明,光明很快就会来照耀着他。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 既然如此,知识是取之不尽,用之不竭的。只有最大限度地挖掘它,才能体会到学习的乐趣。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来看资料吧!最后的祝福:相信自己就好了,没什么大不了的,真的,不用想太多,会什么做什么,你不会的他们肯定会的也不多,相信我没错!我的你,衷心地祝福你在这次的考试中定能一举夺魁,榜上有名,考上通过的分数。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。

    A.横道图

    B.“s”曲线

    C.垂直图

    D.斜率图

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    第1题:某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。

    A.ⅱ

    B.ⅲ

    C.ⅳ

    D.v

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    参考解析:Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构。


    第2题:公路桥梁施工中,必须投入施工现场的劳动力是()。

    A.暴(同音字)破工

    B.测量工

    C.木工

    D.混凝土工

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    第3题:当路基原地基横坡陡于()时,原地基应挖成台阶,且台阶宽度不小于2M,并予以夯实。

    A.1∶3

    B.1∶4

    C.1∶5

    D.1∶6

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    参考解析:地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2M。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。


    第4题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。

    A.预应力束表面不应有损伤

    B.单根钢绞线不允许断丝

    C.单根钢筋不允许断筋或滑移

    D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

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    第5题:矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。

    A.净矢高与计算跨径之比

    B.计算矢高与净跨径之比

    C.净矢高与净跨径之比

    D.计算矢高与计算跨径之比

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    第6题:桥下净空高度是指()。

    A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

    B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

    C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

    D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

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    参考解析:桥下净空高度是计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离。


    第7题:不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。

    A.基层施工所采用设备组合

    B.切缝时间和养护技术的采用

    C.拌合设备计量装置校验

    D.配合比的设计

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    第8题:水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大,最有可能造成的病害是()。

    A.横向开裂

    B.纵向开裂

    C.龟裂

    D.断板

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    参考解析:混凝土板断板的原因分析:①混凝土板的切缝深度不够.不及时,以及压缝距离过大;②车辆过早通行;③原材料不合格;④由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;⑤基层标高控制不严和不平整;⑥混凝土配合比不当;⑦施工工艺不当;⑧边界原因。


    第9题:不属于工程间接费中财务费用的是()。

    A.短期贷款利息净支出

    B.汇兑净损失和调剂外汇手续费

    C.金融机构手续费

    D.办公费

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    第10题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测,还包括()。

    A.敏感部位监测

    B.联合监测

    C.总体监测

    D.步监测

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    第11题:热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。

    A.120~150

    B.140~165

    C.150~170

    D.160~180

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    第12题:扣索布置应满足()。

    A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内

    B.与所扣挂的拱肋在同一竖直面内

    C.扣索应布置在拱肋的中部

    D.扣索必须与主塔固结

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    第13题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

    A.炮眼浅

    B.用药少

    C.较灵活

    D.械化高

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    第14题:为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在()建立相对坐标系。

    A.0号桥台顶面

    B.0号块箱梁顶面

    C.1号块箱梁顶面

    D.合龙段箱梁顶面

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    参考解析:本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制。在0号块箱梁顶面建立相对坐标系,以此相对坐标控制立模标高值。


    第15题:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应()的要求。

    A.不低于ⅰ级

    B.不低于ⅱ级

    C.不高于ⅱ级

    D.不高于ⅲ级

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    参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中.轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。


    第16题:辅助生产间接费的论述正确的是()。

    A.辅助生产间接费属于间接费

    B.辅助生产间接费属于企业管理费

    C.辅助生产间接费在材料直接费中反映,按人工费5%计

    D.辅助生产间接费在直接工程费中反映,按直接工程费的0.05%计

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    第17题:防治桥头跳车的措施不包括()。

    A.选择砂石材料作为台后填料

    B.提高地基承载能力

    C.设置桥头打搭板

    D.采用重型振动压路机碾压

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    第18题:验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。

    A.1/250

    B.1/300

    C.1/400

    D.1/500

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    参考解析:本题考查的是常用模板.支架和拱架的设计。支架.拱架受载后挠曲的杆件,其弹性挠度为相应结构跨度的1/400;结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;钢模板的面板变形为1.5MM;钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。


    第19题:山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在().

    A.初期支护变形基本稳定前

    B.二次衬砌施工作业后

    C.初期支护变形和二次衬砌施工期间

    D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:开工前施工技术准备工作的主要内容包括()。

    A.图纸复核

    B.划分单位.分部.分项工程

    C.建立控制测量网

    D.筹集建设资金

    E.技术培训和学习

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    第21题:根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求,就地热再生技术应用的施工工艺主要有()。

    A.整形再生法

    B.重铺再生法

    C.复拌再生法

    D.破碎再生法

    E.间接再生法

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    参考解析:根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求,就地热再生技术应用的施工工艺主要有整形再生法.重铺再生法.复拌再生法。


    第22题:下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。

    A.公路工程施工总承包企业

    B.公路路面工程专业承包企业

    C.公路隧道工程专业承包企业

    D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)

    E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

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    第23题:现场质量检查控制的方法主要有()。

    A.测量

    B.试验

    C.观察

    D.分析

    E.监理

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    第24题:各个施工过程的劳动量和作业量是指()。

    A.工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积

    B.实际使用的工人数量与作业时间的乘积

    C.实际使用的工人数量

    D.实际使用的机械台数与作业时间的乘积

    E.实际使用的机械台数

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    第25题:桥梁总体检验项目有()。

    A.桥梁跨径

    B.桥面宽度

    C.桥长

    D.桥面中心偏位

    E.桥头高程衔接要求用水准仪测量

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    参考解析:桥面中线偏位.桥宽(含车行道和人行道).桥长.引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。


    第26题:就一条高速公路收费系统来说,其计算机系统应包括()。

    A.车道计算机系统

    B.收费站计算机系统

    C.路段分中心计算机系统

    D.省级收费管理中心计算机系统

    E.etc计算机收费系统

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    参考解析:计算机系统根据级别可分为车道计算机系统.收费站计算机系统.路段收费分中心计算机系统.省级收费管理中心计算机系统。


    第27题:由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,包括综合.基础.勘测.设计.检测.施工.监理.养护管理等规范;另一层为专项内容,以下属于门类的有()。

    A.基础

    B.勘测

    C.检测

    D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E.公路桥涵地基与基础设计规范

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    第28题:下面属于控制供料成本的措施的有()。

    A.材料的统计工作以限额领料单为依据

    B.降低材料原价

    C.控制场外运输费用

    D.控制场外运输损耗

    E.优化实验配合比

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    第29题:照明系统的功能有()。

    A.保证行车安全.减少交通事故

    B.对不同路段.不同设施的照明,分回路地进行分合控制

    C.具有短路.过载等保护

    D.有随照度的变化对照明进行调节控制,以节约能源和降低运营费用

    E.自动发现线路故障点

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第31题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第32题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第33题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:

      (1)墩身钢筋骨架质量控制;

      (2)墩身平面位置控制;

      (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

      (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

      在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

    (1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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    (2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。

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    第34题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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