2020年最新新疆维吾尔乌鲁木齐二建市政在线试题

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第1题:常用的给水处理方法有()。

A.过滤

B.浓缩

C.消毒

D.软化

E.厌氧消化

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参考解析:常用的给水处理方法见下表。浓缩.厌氧消化是处置污水处理中所产生污泥的常用方法,其目的是防止其二次污染;处置污泥的其他常用方法还有脱水及热处理等。


第2题:管涵施工过程中,应设置沉降缝的位置是()

A.管节接缝处

B.顶部弧形处

C.管座处

D.出水口处

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参考解析:管涵通称采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节,管节断面形式分为圆形.椭圆形.卵形.矩形等。在管涵施工过程中,管涵的沉降缝应设在管节接缝处。


第3题:符合填土路基施工技术要求的是()。

A.填土内粒径超过50mm的土块应打碎

B.初碾压应采用不小于12t级的压路机

C.碾压顺序为先重后轻.先深后浅

D.填土至最后一层时,应按设计断面和高程控制填土厚度

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第4题:热力管道保温材料进场,应根据标准规定现场按批抽样检测材料的()。

A.抗剪强度

B.导热系数

C.透气性

D.表面特性

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第5题:关于沉井刃脚垫木的说法,正确的有()。

A.应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高要求

B.平面布置要均匀对称

C.每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合

D.定位垫木的布置应试沉井有对称的着力点

E.抽除垫木应按顺序依次进行

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参考解析:垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉高程的要求;平面布置要均匀对称,每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合,定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。


第6题:喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。

A.复合式

B.单层喷锚支护

C.等截面直墙式

D.变截面曲墙式

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参考解析:喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构,其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系,共同承受可能出现的各种荷载,保持隧道断面的使用净空,防止地表下沉,提供空气流通的光滑表面,堵截或引排地下水。喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护.防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护,其作用是加固围岩,控制围岩变形,防止围岩松动失稳,是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作,并应与围岩密贴。在干燥无水的坚硬围岩中,区间隧道衬砌亦可采用单层的喷锚支护,不做防水隔离层和二次衬砌。在防水要求不高,围岩有一定的自稳能力时,区间隧道也采用单层的模注混凝土衬砌,不做初期支护和防水隔离层。单层模注衬砌又称为整体式衬砌,为适应不同的围岩条件,整体式衬砌可做成等截面直墙式和等截面或变截面曲墙式,前者适用于坚硬围岩,后者适用于软弱围岩。


第7题:水泥混凝土道路基层材料主要根据()选用。

A.道路交通等级

B.地基容许承载力

C.传递荷载能力

D.基层的抗冲刷能力

E.材料供应能力

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参考解析:本题考点涉及水泥混凝土路面的构造。水泥混凝土路面由垫层.基层及面层组成。在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。混凝土面层下设置基层的作用:防止或减轻唧泥.板底脱空和错台等病害;在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土.碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中.轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。


第8题:按照站台形式的划分,地铁车站可分为()

A.岛式站台

B.侧式站台

C.高架站台

D.岛.侧混合式站台

E.地面站台

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参考解析:地铁车站根据其所处位置不同可分为:高架车站.地面车站.地下车站;根据其结构横断面不同可分为:矩形.拱形.圆形及其他;根据其站台形式不同可分为:岛式站台,侧式站台,岛.侧混合站台。


第9题:城镇主干路应()。

A.连接城市各主要分区

B.以交通功能为主

C.实现交通连续通行

D.设有配套的交通安全与管理设施

E.以服务功能为主

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第10题:城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。

A.地下铁道工程

B.地面停车场

C.地下停车场

D.地下过街通道

E.地下矿井

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参考解析:城市地下交通工程包括地下铁道工程(含地下车站.区间隧道.地铁车厂与维修基地).地下过街通道.地下停车场的建设与维修工程。


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